重庆交通大学学报(自然科学版) ›› 2018, Vol. 37 ›› Issue (04): 1-6.DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2018.04.01
• 桥梁与隧道工程 • 下一篇
张雪松,陈永辉,王继祥
ZHANG Xuesong,CHEN Yonghui,WANG Jixiang
摘要: 异形景观桥刚度较小,在人群动荷载作用下,会引起桥上行人舒适度较差问题。进行动力时程分析并评定其振动特性,关键是确定桥上人群动荷载。通过采用傅立叶三角级数表达脚步 力荷载,引入动载因子考虑人行荷载的高阶谐波分量,对全桥进行时程分析计算加速度响应:结构形式优化可有效提高刚度,基于振型模态、活载影响面(线)确定荷载加载点,外界激励等于 或接近结构竖向频率时,振动加速度最大,并以此评定舒适度等级。并以国内某拟建景观玻璃桥为例,展示了人行景观桥的动力设计过程。
中图分类号: