重庆交通大学学报(自然科学版) ›› 2018, Vol. 37 ›› Issue (05): 18-22.DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2018.05.04
刘家奎1,罗浩1,杜斌2
LIU Jiakui1, LUO Hao1, DU Bin2
摘要: 参考《公路桥梁和隧道工程安全风险评估指南》原则与思路首次制定了拱架施工评估指标体系,并基于风险矩阵法对山区已经完工的3座采用拱架法施工且不同跨径的上承式钢筋混凝土 拱桥建设阶段的各专项风险进行了评估。研究表明:常规风险评估多存在评估风险等级偏低的情况,跨径越小风险等级一般越低,地方项目评估指标(B~H)可根据实际参考资料考虑降低一级, 并针对拱架施工技术方面的风险源事件提出了风险对策。
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