基于ArcGIS Engine 的城市干道网络通行能力
仿真系统设计与实现

doi:10.3969/j.issn.1674－0696.2012.supp.1.04

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2012, Vol. 31 ›› Issue (增1): 555-559.DOI: 10.3969/j.issn.1674－0696.2012.supp.1.04

基于ArcGIS Engine 的城市干道网络通行能力仿真系统设计与实现

李标¹，²，武连港¹

1. 重庆交通大学交通运输学院，中国重庆400074; 2. 重庆市交通运输工程重点实验室，中国重庆400074

收稿日期:2012-02-22 修回日期:2012-04-27 出版日期:2012-07-15 发布日期:2015-03-12
作者简介:李标(1986 — )，男，江苏连云港人，硕士，主要从事为交通信息工程及控制方面的研究。E-mail:li.biao1209@gmail.com。
基金资助:
重庆市交通运输工程重点实验室开放基金资助( 140020)

Simulation System Design and Application of Traffic Capacity of Urban Main Roadways Network Based on ArcGIS Engine

Li Biao¹，²，Wu Liangang¹

1. School of Traffic ＆ Transportation，Chongqing Jiaotong University，Chongqing 400074，China; 2. Chongqing Key Laboratory of Traffic ＆ Transportation，Chongqing 400074，China

Received:2012-02-22 Revised:2012-04-27 Online:2012-07-15 Published:2015-03-12

摘要/Abstract

摘要： 提出了基于ArcGISEngine的城市干道网络通行能力仿真系统的设计思想与目标，分析了其开发平台以及系统的总体结构;根据系统功能需求和数据需求分析，利用ArcGIS进行系统的数据库模型设计和功能设计，并对系统各个功能模块进行介绍;以重庆市主城区某一区域道路网(或某一快速路)为例，进行路网通行能力仿真。

关键词: 交通拥堵, ArcGISEngine, 路网通行能力, 仿真显示

Abstract: First，the design ideas and goals of urban transport capacity of network simulation system were put forward based on ArcGIS Engine，and the development platform and overall structure of the system were analuzed; Then，according to the analysis of functional requirements and data requirements of the system，the database model design and function design of the system were carried out by the use of ArcGIS，and each function module of the system was briefly introduced． Finally， the simulation of road network capacity was displayed by taking one road network of Chongqing urban area as an example．

Key words: traffic jam, ArcGIS engine, transport capacity of network, simulation display

中图分类号:

U495

李标，武连港. 基于ArcGIS Engine 的城市干道网络通行能力仿真系统设计与实现[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2012, 31(增1): 555-559.

Li Biao，Wu Liangang. Simulation System Design and Application of Traffic Capacity of Urban Main Roadways Network Based on ArcGIS Engine[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science), 2012, 31(增1): 555-559.

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