重庆交通大学学报(自然科学版) ›› 2013, Vol. 32 ›› Issue (2): 335-338.DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2013.02.35
李健,魏朗,张韦华,陈涛
Li Jian,Wei Lang,Zhang Wei,Chen Tao
摘要: 以全新轮胎与旧轮胎为例进行理论分析和装车试验,对试验数据进行多项式拟合,分别建立制动初速度-制动距离和制动初速度-平均减速度关系曲线。研究表明:新胎车辆的制动效能明显优于旧胎车辆的制动效能,说明轮胎的磨损程度对车辆的制动效能有很大的影响,并进一步影响到车辆的行驶安全性。
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