高速公路交通流优化模型及分析

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 1994, Vol. 13 ›› Issue (1): 41-50.

高速公路交通流优化模型及分析

杨雷

重庆交通学院管理工程系

收稿日期:1992-09-21 修回日期:1992-09-21 出版日期:1994-03-15 发布日期:2015-04-15
作者简介:杨雷,男,32岁,讲师

Model and Analysis of Freeway Trafeic Flow

Yang Lei

Dipartment of Mannagcment Engineering

Received:1992-09-21 Revised:1992-09-21 Online:1994-03-15 Published:2015-04-15

摘要/Abstract

摘要： 本文对高速公路进行了两级分段，以车流密度ρ(k)和主流速度v(k)作状态变量，将人口匝道车流量ri(k)作控制变量，建立高速公路非线性离散动态交通流数学模型和交通流优化模型，提出了模型中参数辨识的优化算法，分别建立了高峰期和非高峰期两种情况优化目标函数，最后，实际计算了西(安)临(潼)高速公路高峰期和非高峰期的优化状态．?

关键词: 高速公路, 交通流模型, 参数辨识, 最优状态

Abstract: This artiele dcals with the model of frceway traffic flow. We set up in this article the nonlinear-dis-crete-dynamic traffic flow model and optimization analysis model of freeway traffic flow.We also created two kinds of optimization objeetive functions in dctail at rush hours and non-rush hours, and diseussed the teehnique of parametric inference in the models.At last,We calculated actually freeway states from Xian to Ling tong both at rush hours and non-rush hours.

Key words: freeway, traffic flow, parametric inference, optimal state

中图分类号:

U491.112

杨雷. 高速公路交通流优化模型及分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 1994, 13(1): 41-50.

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