
重庆交通大学学报(自然科学版) ›› 1990, Vol. 9 ›› Issue (3): 65-70.
蒙云1, 赖明2
Meng Yun1, Lai Ming2
摘要: 本文提出在桥梁伸缩缝两侧存在"拍击区"和"传力区",由于该区域内销装材料性能上的缺陷和损坏,是造成桥梁伸缩缝经常损坏,运营周期短的主要原因之一。利用有限元分析方法,本文分析了伸缩缝"拍击区"和"传力区"的内力。通过对钢纤维混凝土取代"拍击区"和"传力区"普通混凝土和其他材料的可行性和可能性进行研究,指出用钢纤维混凝土加固桥梁伸缩缝,延长其使用寿命是可能的。