基于改进“四阶段法”的高速公路交通量预测研究

doi:10.3969/j.issn.1674-0696.2017.05.15

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2017, Vol. 36 ›› Issue (5): 86-90.DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2017.05.15

基于改进“四阶段法”的高速公路交通量预测研究

丁志坤1，朱梦炼1，宋义勇2

（1.深圳大学土木工程学院，广东深圳 518060； 2.施伟拔咨询(深圳)有限公司，广东深圳 518060）

收稿日期:2015-12-24 修回日期:2016-03-24 出版日期:2017-05-18 发布日期:2017-05-18
作者简介:丁志坤(1978—)，男，山东莱州人，副教授，博士，主要从事管理科学与工程方面的研究。E-mail: ddzk@szu.edu.cn。通信作者：朱梦炼(1992—)，女，贵州遵义人，硕士研究生，主要从事管理科学与工程方面的研究。E-mail：13728809775@163.com。
基金资助:
国家自然科学基金项目(71202101)；深圳大学人文社会科学青年教师扶持项目（17QNFC34）

Traffic Forecast of Highway Based on Improved “Four-Stage Method”

DING Zhikun1, ZHU Menglian1, SONG Yiyong2

（1.College of Civil Engineering, Shenzhen University, Shenzhen 518060, Guangdong, P.R.China; 2.WB Group International Limited, Shenzhen 518060, Guangdong, P.R.China）

Received:2015-12-24 Revised:2016-03-24 Online:2017-05-18 Published:2017-05-18

摘要/Abstract

摘要： 以“四阶段法”为基础，通过加入经济-交通组合模型进行改进，提出了一种更为合理的交通量预测方法。并应用该方法预测了杭州绕城高速公路2015年—2029年年平均日交通量(annual average daily traffic, AADT)，并对交通量构成及来源进行分析。结果表明：该预测方法提高了高速公路交通量预测的准确性，减少了预测结果的误差，具有理论与实践应用价值。

关键词: 道路工程, 高速公路, 四阶段法, OD调查, 弹性系数

Abstract: Based on the “four-stage method”, a better traffic volume forecast method was proposed by adding the improved economic-traffic combination model. The proposed method was applied to predict annual average daily traffic (AADT) of Hangzhou highway from 2015 to 2029, and the composition and sources of traffic volume were also analyzed. The results indicate that the proposed forecast method has theoretical and practical value, which can improve the prediction accuracy of traffic volume and reduce the error of prediction results.

Key words: road engineering, highway, four-stage method, OD (origin destination) survey, elastic coefficient

中图分类号:

U491

丁志坤1，朱梦炼1，宋义勇2. 基于改进“四阶段法”的高速公路交通量预测研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2017, 36(5): 86-90.

DING Zhikun1, ZHU Menglian1, SONG Yiyong2. Traffic Forecast of Highway Based on Improved “Four-Stage Method”[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science), 2017, 36(5): 86-90.

参考文献

［1］李祖伟，何兵．在交通量预测中构造“修正系数”的探讨［J］. 重庆交通学院学报，2002，21(3)：76-78．
LI Zuwei, HE Bing. The enquiry of “coefficient of correction” in traffic volume forecast［J］. Journal of Chongqing Jiaotong University, 2002, 21(3): 76-78.
［2］钱云志，明磊．改进型“四阶段法”在高速公路交通量预测中的应用研究［J］．科教导刊，2010(3)：75-77．
QIAN Yunzhi, MING Lei. Study on the application of the improved “four stage method” in highway traffic volume forecast［J］. The Guide of Science & Education, 2010(3): 75-77.
［3］王维凤，林航飞，陈小鸿．对高速公路流量预测中两个核心问题的探讨［J］．中国公路学报，2001，14(增刊)：77-80．
WANG Weifeng, LIN Hangfei, CHEN Xiaohong. Two major factors in volume forecast of freeway［J］. China Journal of Highway and Transport, 2001, 14(Sup): 77-80.
［4］王玮，陈学武．交通规划［M］．北京：人民交通出版社，2012：7．
WANG Wei, CHEN Xuewu. Traffic Regulation［M］．Beijing, China Communications Press, 2012: 7.
［5］霍娅敏．公路交通量预测的模型及参数研究［J］．重庆交通学院学报，1999，18(1)：1-4．
HUO Yamin. Study on prognostic model and parameter of highway traffic volume［J］. Journal of Chongqing Jiaotong University, 1999, 18(1): 1-4.
［6］周伟，王颖．高速公路诱增交通量分析［J］．长安大学学报(自然科学版)，2002，22(1)：49-52．
ZHOU Wei, WANG Ying. Analysis for induced traffic volume on expressway［J］. Journal of Chang’an University(Natural Science Edition), 2002, 22(1): 49-52.
［7］杨龙海，章锡俏，安实．高速公路诱增交通量经济预测研究［J］．重庆交通学院学报，2005，24(6)：123-125．
YANG Longhai, ZHANG Xiqiao, AN Shi. Study on freeway induced traffic volume economic forecasting［J］. Journal of Chongqing Jiaotong University, 2005, 24(6): 123-125.

[1]	张淑宝. 一种中央分隔带分离式改进混凝土护栏的研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(07): 107-111.
[2]	赵伟. 纳米蒙脱石/SBS复掺改性沥青性能试验研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(07): 118-122.
[3]	郭鹏1，陈思贤1，曹志国1，刘俊1，孟建玮2，鲜江林3. 复配废机油再生剂的制备及性能研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(06): 87-91.
[4]	肖庆一1,2，赵鹏1，孙博伟3，张怡4，丁啸5. 废植物油再生沥青结合料性能研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(06): 92-98.
[5]	何丽红1,2,温仙仙1,2,侯艺桐1,2,邓稳1,2. 阴离子乳化沥青粒径大小及分布影响因素分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(06): 99-104.
[6]	姚爱玲1，王军伟2，许敏3，杨孟乾4，杨涛1. 水泥稳定碎石基层沥青路面隆起开裂数值分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(06): 105-111.
[7]	郑义彬，蔡航鹏，赖伟伟，刘冠宇. 基于复杂网络的湖北省高速公路网特性分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(05): 31-37.
[8]	赵全满，任瑞波，刘瑶，李志刚，户桂灵. 城市道路检查井井周路面破坏机理[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(05): 87-94.
[9]	王志祥1,2，李建阁1，陈楚鹏2. 基于变权重评价的沥青路面使用性能灰色预测[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(05): 95-101.
[10]	肖庆一1，2，3，封仕杰1，孙立东1，陈向伟1. 碱渣掺量对不同龄期下半刚性再生基层力学性能研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(05): 102-109.
[11]	翁小雄，谢志鹏. 基于RFMS的高速公路客户商业价值挖掘[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(04): 62-69.
[12]	潘兵宏1，2，任卉2，单慧敏1，霍永富1. 客货分离整体式路基互通出口同分带开口长度研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(04): 83-90.
[13]	孔令云1，邹胜楠1，黄麟钬2，吴海鹰3，余苗1，杨博1. 复合式路面疲劳裂纹扩展数值模拟研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(04): 91-97.
[14]	凌天清1，魏巧2，李传强3，袁海2，杨清尘3. 生物柴油-塑料裂解蜡复合温拌改性沥青性能研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(04): 98-104.
[15]	王清洲1，孙超1，檀奥龙2，魏连雨1. 膨胀性泥岩重塑土膨胀力试验研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(04): 112-117.

基于改进“四阶段法”的高速公路交通量预测研究

Traffic Forecast of Highway Based on Improved “Four-Stage Method”

PDF

可视化

摘要/Abstract

引用本文

使用本文

参考文献

相关文章 15

编辑推荐

Metrics