客货分线条件下既有线列车速度合理匹配研究

doi:10.3969/j.issn.1674-0696.2017.11.18

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2017, Vol. 36 ›› Issue (11): 96-99.DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2017.11.18

客货分线条件下既有线列车速度合理匹配研究

马驷，李原，许传粉

(西南交通大学交通运输与物流学院，四川成都 610031)

收稿日期:2015-11-25 修回日期:2016-08-17 出版日期:2017-11-19 发布日期:2017-11-19
作者简介:马驷（1969—），男，安徽濉溪人，副教授，博士，主要从事交通运输规划及管理方面的研究。E-mail: masi24@263.net。通信作者：李原（1990—），男，山西晋城人，硕士研究生，主要从事交通运输规划及管理方面的研究。E-mail: 1198996958@qq.com。

Reasonable Matching of Train Speed of Existing Line of Passenger and Freight Trains

MA Si, LI Yuan, XU Chuanfen

(School of Transportation and Logistics, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, Sichuan, P.R.China)

Received:2015-11-25 Revised:2016-08-17 Online:2017-11-19 Published:2017-11-19

摘要/Abstract

摘要： 针对运能释放后既有线运输组织工作的变化，在运输质量和需求特征的基础上，分析既有线旅客列车合理的速度等级和速度匹配原则，针对不同速度等级的旅客列车进行速度合理匹配问题研究；通过对武广线“赤壁-岳阳北”区段进行分析，得出匹配方案为：建议保留120、160 km/h这两种速度等级的旅客列车。

关键词: 交通运输工程, 速度目标值, 分担率, 通过能力, 速度匹配

Abstract: According to the change of the transport organization of existing lines after releasing the transport capacity, the reasonable speed level and speed matching principle of existing passenger lines were analyzed on the basis of the transportation quality and demand characteristics. According to the passenger line with different speed levels, the reasonable speed matching was studied. By analyzing “Chibi-Yueyang North” section in Wuhan-Guangzhou Line, a matching scheme that the passenger lines were proposed to retain the speed levels of 120 km/h and 160 km/h was obtained.

Key words: traffic and transportation engineering, speed target value, sharing rate, carrying capacity, speed matching

中图分类号:

马驷，李原，许传粉. 客货分线条件下既有线列车速度合理匹配研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2017, 36(11): 96-99.

MA Si, LI Yuan, XU Chuanfen. Reasonable Matching of Train Speed of Existing Line of Passenger and Freight Trains[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science), 2017, 36(11): 96-99.

参考文献

［1］徐利民．我国铁路客货分线运输发展研究［J］．铁道运输与经济，2012，34 (11)：20-27．
XU Limin. Study on development of separated line between passenger and freight transportation in China ［J］. Railway Transport
and
Economy, 2012, 34(11): 20-27.
［2］孙健．客货分线后既有线运输组织研究［J］．铁道运输与经济，2009，31(4)：43-44．
SUN Jian. Study on transportation organization of existing line after passenger and freight distribution［J］.Railway Transport
and
Economy, 2009, 31(4): 43-44.
［3］王进勇，闫海峰，任其亮．客运专线与既有线运输组织协调的探讨［J］．铁道运输与经济，2009，31(5)：27-30．
WANG Jinyong, YAN Haifeng, REN Qiliang. Discussion on coordination between passengers dedicated line and existing railway
transportation organization ［J］. Railway Transport and Economy, 2009, 31(5): 27-30.
［4］钟晶．怀邵衡铁路速度目标值方案比选分析［J］．交通科技，2015(3)：123-125．
ZHONG Jing. Comparison and analysis of speed target value schemes for Huai-Shao-Heng Railway［J］.Transportation Science &
Technology,
2015(3): 123-125.
［5］刘武斌．既有铁路干线提速改造速度目标值选择［J］．铁道标准设计，2006(9)：6-7．
LIU Wubin. Target value selection of speed improvement for existing trunk railway speed increase ［J］. Railway Standard Design,
2006
(9): 6-7.
［6］支东延．铁路速度目标值的选择［J］．铁道标准设计，2005(3)：6-8．
ZHI Dongyan.Selection of speed target value of railway［J］.Railway Standard Design, 2005(3): 6-8.
［7］张燕．客运速度对区域市场份额的影响分析［D］．成都：西南交通大学，2008．
ZHANG Yan. Analysis on the Impacts of the Speed of Passenger Traffic to the Market Share of the Regional Approach ［D］. Chengdu:
Southwest Jiaotong University, 2008.
［8］杨鹏程．全路通道、线路通过能力利用状态评价研究［D］．北京：北京交通大学，2007．
YANG Pengcheng. The Research and Estimate on the Utilization about all Channels and Lines Capacity［D］.Beijing: Beijing Jiaotong
University, 2007.
［9］马国忠，王云．提速复线铁路客货列车速度差合理范围的确定［J］．交通运输工程与信息学报，2006，4(3)：24-29．
MA Guozhong, WANG Yun. Reasonable ranger determination of speed difference between passenger and freight trains in speed rising
double
track railway ［J］. Journal of Transportation Engineering and Information, 2006, 4(3): 24-29.
［10］温旭丽，张振宇，杨涛．大城市公交分担率测算模型构建与实证研究［J］．重庆交通大学学报(自然科学版)，2016，35(4)：127-132．
WEN Xuli, ZHANG Zhenyu, YANG Tao. Research on public transportation share rate calculation model construction and empirical ［J］.
Journal of Chongqing Jiaotong University (Natural Science), 2016, 35(4): 127-132.
［11］马波涛，张于心，赵翠霞．运用Logit模型对高速客流分担率的估计［J］．北方交通大学学报，2003，27(2)：66-69．
MA Botao, ZHANG Yuxin, ZHAO Cuixia. Estimation of the distributing rates of high-speed passenger flows with the Logit model ［J］.
Journal of Northern Jiaotong University, 2003, 27(2): 66-69.
［12］马书红，付建川，姚志刚．基于家庭属性和Nested Logit模型的学生出行选择特性分析［J］．重庆交通大学学报(自然科学版)，2015， 34
(4)：
122-127．
MA Shuhong, FU Jianchuan, YAO Zhigang. Choice characteristics of students travel behavior based on household characteristics and
nested Logit model ［J］. Journal of Chongqing Jiaotong University (Natural Science), 2015, 34(4): 122-127.（责任编辑：刘韬）

[1]	李晶1,2，钟鹏1，吕靖1,2. 基于系统动力学的陆港与城市经济互动研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(07): 1-7.
[2]	李军1，朱云升2. 三角模糊层次分析的综合评价在黄河库区船舶安全评估中的应用[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(07): 16-22.
[3]	邓萍1,2，宋莲1，黄承锋1,2. 三峡坝区过闸船舶拥堵成本测算及对坝区货物总价值影响研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(07): 23-30.
[4]	程谦1 ，朱晓宁2 ，卢万胜3. 中长运距城际旅客出行方式选择行为模型——以高铁、民航为例[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(07): 39-45.
[5]	连齐才1，李涵1，石小林1，闫章存2. 基于面板数据Mixed logit模型的自动驾驶选择行为分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(07): 46-52.
[6]	戚春华，王笑男，朱守林，李航天. 基于驾驶员视觉兴趣区域的交通工程设施信息量阈值研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(07): 53-60.
[7]	李升朝，吴越，白雪萌，王玥，张海. 基于TOPSIS与灰色关联的危货车辆违规报警研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(07): 61-66.
[8]	杨庆芳1,2,3，王立强2，郑黎黎1,2,3，孟凡运2. 一种环形交叉口交通排放及燃油消耗模型研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(07): 67-73.
[9]	白翰，张康宇，王修光，燕翔，冯启龙. 合放交通流条件下城市交叉口通行能力研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(06): 12-20.
[10]	张重阳,黄淑萍. 路网抗震可靠性及震后运输调度路径选择研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(06): 43-51.
[11]	郭文文1，计明军2，祝慧灵3，周文杰2. 集装箱码头场桥调度优化模型研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(06): 66-72.
[12]	李广儒，张新，朱庆辉. 基于Adaboost的改进Elman神经网络港口吞吐量预测方法[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(05): 1-5.
[13]	孙元广1，茧敏2，金华2，陈绍宽2. 城市轨道交通列车故障救援延误计算与仿真[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(05): 6-12.
[14]	王宏刚1,2，白朋1，邹庆茹2，赵玲1. 地铁车辆段股道运用优化模型[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(05): 13-18.
[15]	孙延浩1,2，张琦1,2，任禹谋1,2,3，孙鹏举4. 高速铁路列车调度员应急处置能力评价研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(05): 19-25.

客货分线条件下既有线列车速度合理匹配研究

Reasonable Matching of Train Speed of Existing Line of Passenger and Freight Trains

PDF

可视化

摘要/Abstract

引用本文

使用本文

参考文献

相关文章 15

编辑推荐

Metrics