重庆交通大学学报(自然科学版) ›› 2018, Vol. 37 ›› Issue (02): 55-59.DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2018.02.09
邱红胜1,赵勇强2,付绍卿1,胡玉 华1
QIU Hongsheng1,ZHAO Yongqiang2,FU Shaoqing1,HU Yuhua1
摘要: 公路软土路基在施工完成后会产生较大的工后沉降,对后期的车辆通行有一定的影响,因此对软土路基的沉降预测进行了研究。根据实际工程中所 测得的沉降数据,利用python编程语言的科学计算库,建立了非等时距灰色Verhulst模型。采用SA算法(模拟退火算法)对模型进行优化,求得模型参数的 最优解和最终沉降量,给出了路基随时间变化的沉降预测曲线,并与传统非等间隔灰色Verhulst模型曲线进行了对比和误差分析。结果表明:经SA算法优 化后的模型能更好地反映软土路基的沉降规律,可较好地应用于软土路基的沉降预测研究中。
中图分类号: