重庆交通大学学报(自然科学版) ›› 2017, Vol. 36 ›› Issue (10): 51-55.DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2017.10.09
李汝凯1,刘秘强2,周刚1,2,王火明1,2,张振涛3
LI Rukai1,LIU Miqiang2,ZHOU Gang1,2,WANG Huoming1,2, ZHANG Zhentao3
摘要: 为了给实体工程推荐较优的防反技术,针对重载条件下复合式路面的反射裂缝问题,选取MTS疲劳加载试验和滚动荷载疲劳加载试验,对DZFH新型 道路抗裂贴防治复合式路面反射裂缝的性能进行了研究。试验结果表明:在重载交通条件下,DZFH新型道路抗裂贴防治复合式路面反射裂缝性能良好,在 防止反射裂缝产生和延缓反射裂缝扩展阶段的防反效果明显优于玻纤格栅和聚酯玻纤布;且道路抗裂贴自身抗拉强度越大,其防反性能越好。建议在复合 式路面实体工程中选用抗拉强度较高的道路抗裂贴,不仅能提升路面防治反射裂缝的性能,还能做到常温施工。
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