重庆交通大学学报(自然科学版) ›› 2020, Vol. 39 ›› Issue (10): 37-42.DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2020.10.07
丁涛1,林镇创1,王帆2,黄泽乾1,王钰1
DING Tao1, LIN Zhenchuang1, WANG Fan2, HUANG Zeqian1, WANG Yu1
摘要: 为管控航运事故发生率,降低公众生命威胁和财产安全损失可能性,从系统致因理论出发,运用管理疏忽与风险树法对马鞍山8.16“马和渡104”沉没事故进行案例分析。通过MORT分析构建研究案例的S分支与M分支模型,科学探究事故发生全过程的主要风险源及现有航运管理系统的潜在危险因素;确定相应的安全管理风险要素评价指标体系并运用模糊层次分析定性定量化赋值指标,明确量化评价风险要素,找出事故各层级主要致因。该研究对促进航运经济的可持续发展、提高航运企业安全管理水平具有重大意义。
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