内燃机含水可燃混合气燃烧的理论分析

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 1990, Vol. 9 ›› Issue (1): 93-102.

内燃机含水可燃混合气燃烧的理论分析

邵毅明

机械系

收稿日期:1989-05-30 出版日期:1990-02-23 发布日期:2016-11-08

Theoretical Analysis of the Combustion of Water-Fuel Mixtures in Combustion Engine

Shao Yimin

Mechanical Department

Received:1989-05-30 Online:1990-02-23 Published:2016-11-08

摘要/Abstract

摘要： 本文着重介绍了内燃机含水可燃混合气燃烧组分浓度的化学平衡计算模型和解法。给出了在绝热状态下混合气含水量、过量空气系数对燃烧组分浓度、热力性质参数的影响的程序计算结果和试验结果。

关键词: 内燃机, 燃烧, 含水可燃混合气

Abstract: This article mainly introduces equilibrium stoichiometric modeland solution to the combustion of water-fuel mixtures in internal combustion engine. It brings out the program calculation and eXperimentresults of the effects of water-fuel rat-io(W/F) and air-fuel ratio(A/F) on the equilibrium concentration and the ther-modynamicquality parameter of the combustion gas under adiabatic conditions.

Key words: internal combustion engine, combustion, water-fuelmixtures

邵毅明. 内燃机含水可燃混合气燃烧的理论分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 1990, 9(1): 93-102.

Shao Yimin. Theoretical Analysis of the Combustion of Water-Fuel Mixtures in Combustion Engine[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science), 1990, 9(1): 93-102.

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