风积沙路基压实度检测方法研究

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2005, Vol. 24 ›› Issue (1): 73-76.

风积沙路基压实度检测方法研究

李志勇¹，梁乃兴²，梅迎军³。

1.同济大学交通运输学院，上海200092；2.重庆交通学院土木建筑学院，重庆400074； 3.同济大学材料科学与工程学院，上海20009

收稿日期:2004-04-07 出版日期:2005-02-15 发布日期:2015-05-18
作者简介:李志勇(1970一)，男，河北石家庄人，博士生，主要从事路基路面方面的研究
基金资助:
交通部西部交通建设科技项目(200131800004)资助

The measuring methods o1'eolin-sand roadbed’s compaction degree

LI Zhi-yong¹， LINAC Nai-xing²， MEI Ying-jun³

1．Shanghai Toni University，Slumghsi 2OOO92，China；2．School ofcivil Engeenring＆Architecture，Chongqinging Jiaotong University， Chongqinging 400074，China；3．School of Material Science and Engineening，Toni University，Slumghsi 2OOO92，China

Received:2004-04-07 Online:2005-02-15 Published:2015-05-18

摘要/Abstract

摘要： 以风积沙作为路基填料是沙漠地区筑路的新技术，面临着许多技术难题。其中风积沙路基压实度的检测方法一直是施工中的难点，因为风积沙颗粒松散，检测时容易发生扰动，改变原有状态，使检测精度受到一定影响；而且在含水量较小时，风积沙粘结力几乎为零，无法用传统的环刀法或灌沙法获取压实度值。笔者采用了破坏性和非破坏性两类测试方法进行试验，具体为环刀法、洒水环刀法、护筒灌沙法和落锤法、核子密度仪法、表面波法。详细分析了不同测试方法的优缺点，得出了适合沙基压实度检测的仪器和方法

关键词: 风积沙, 压实度, 检测方法, 含水量

Abstract: Making eolin-sand be material of roadbed is a new technology in process of way in desert and it also has many difllcults． necaus the sand grin is incompact and disarranged very easily，the sand cIlaIlges its primary condition．When it is in low moisture，its interi or felting forceis anditisdificultto gait,compactiondegree us gtraditionalmethods．Thusthemeasuringmethods of roadbed’stompaction degree is a big problem．This paper two kinds ofmethods-destroyed and no-destroyed to IlleasuIil the compaction degree ofeolinsand roadbed and analyses merit and demezit of every method．Finally，this paper gains the suitable methods．

Key words: eolin-sand, compaction degree, measure methods, moisture

中图分类号:

U415.52⁺1

李志勇，梁乃兴，梅迎军。. 风积沙路基压实度检测方法研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2005, 24(1): 73-76.

LI Zhi-yong， LINAC Nai-xing， MEI Ying-jun. The measuring methods o1'eolin-sand roadbed’s compaction degree[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science), 2005, 24(1): 73-76.

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