摘要: 设计对系杆锚下有效预应力和每根系杆张拉力总吨位控制精度有明确的要求,传统的张拉施工工艺难以达到
设计的要求.现场对某系杆拱桥的锚下有效索力对比测试结果表明:现有方法施工的系杆锚下有效索力与设计值偏
差较大,易造成滑丝、索力不均匀及总的索力偏小的现象,直接威胁系杆拱桥的正常使用.研究结果可为同类型桥梁
的设计和施工提供借鉴.
中图分类号:
刘山洪. 系杆拱桥系杆锚下有效索力研究[J]. 重庆交通大学学报(自然科学版), 2007, 26(1): 10-13.
LIU Shan-hong. Study on Efective Prestressing Forces under Anchorage
of Tied-arch Bridge[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science), 2007, 26(1): 10-13.