基于AEMM 法的大跨度预制T 梁存梁中的变形分析

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2010, Vol. 29 ›› Issue (1): 23-26.

基于AEMM 法的大跨度预制T 梁存梁中的变形分析

周胜怡，周志祥

重庆交通大学，重庆 400074

收稿日期:2009-08-20 修回日期:2009-10-13 出版日期:2010-02-15 发布日期:2015-01-22
作者简介:周胜怡(1984—)，女，重庆市人，硕士研究生，主要从事桥梁新材料、新结构和新技术研究。E-mail:zhhoushengyichitty@126.com。

Deformation Analysis on Large-Span Prefabricated T Beam in Storage Process Based on AEEM

ZHOU Sheng-yi，ZHOU Zhi-xiang

Chongqing Jiaotong University，Chongqing 400074，China

Received:2009-08-20 Revised:2009-10-13 Online:2010-02-15 Published:2015-01-22

摘要/Abstract

摘要： 大跨度预制预应力T梁具有建设成本低、不影响交通的优点，但其存梁过程中的变形在加载龄期、预应力损失、截面特性变化及存放时间差异等各种因素影响下呈非线性变化，难以控制。以高精度的按龄期调整的有效模量法(AEMM)法为理论基础，运用MATLAB编制其相应的徐变分析模块，计算出最佳加载龄期及存放时间，并推荐预制时最优预拱度设置线形，从而使存梁中的复杂徐变问题得到完美解决。

关键词: 预制T梁, 大跨度, 变形分析, AEMM法, 存梁

Abstract: Large-span prefabricated prestressed T beam has strongpoint in low costs and convenience for traffic. However， the deformation of large-span prefabricated prestressed T beam in storage process changes nonlinearly under the influence of load age，prestress loss，sectional characteristics，storage time etc，which is hard to control. According to the theory of ageadjusted effective modulus method (AEMM) with high precision，MATLAB is used to write the corresponding creep analysis module，and the best loading age and storage time are worked out; moreover，the optimal precamber alignment is recommended， which provides solutions for the complex creep problems in the storage process of beam.

Key words: prefabricated T beam, large-span, deformation analysis, AEMM, storage of beam

中图分类号:

U448.23

周胜怡，周志祥. 基于AEMM 法的大跨度预制T 梁存梁中的变形分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2010, 29(1): 23-26.

ZHOU Sheng-yi，ZHOU Zhi-xiang. Deformation Analysis on Large-Span Prefabricated T Beam in Storage Process Based on AEEM[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science), 2010, 29(1): 23-26.

[1]	朱劲松1,2，王洋1. 基于吊索重要性的大跨度悬索桥冗余度分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2017, 36(7): 1-7.
[2]	周健，熊龙，王骑，孟令亮，李元博. 大跨扁平钢箱梁悬索桥全桥气弹模型设计[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2014, 33(6): 1-4.
[3]	高峰，薛佃立. 大跨偏压软弱围岩双连拱隧道施工过程研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2014, 33(2): 30-34.
[4]	王小松，崔建功. 大跨度悬索桥冲击系数研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2013, 32(增1): 848-851.
[5]	戴俊，杨波，袁赵龙，张少勃，马国淇. 内河架空直立式码头新型优化结构型式研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2013, 32(4): 692-695.
[6]	严琨，沈锐利，闫勇. 大跨度悬索桥鞍座出口处主缆的二次应力[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2012, 31(2): 191-194.
[7]	周丰峻，郑磊，周丽，王培涛. 城市大跨度地下空间工程技术研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2011, 30(S2): 1146-1151.
[8]	付崇江，张斌，朱云，刘钊卿，孙峰，张顺斌. GPS技术在三峡库区云阳县滑坡监测中的应用[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2011, 30(S1): 538-540.
[9]	付崇江，张斌，朱云，刘钊卿，孙峰，张顺斌. GPS技术在三峡库区云阳县滑坡监测中的应用[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2011, 30(S1): 538-540.
[10]	张锴，郭文华. 大跨度斜拉桥铅芯橡胶支座的参数优化[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2011, 30(2): 200-203.
[11]	徐正强，唐小熊，黎小刚. 温差对大跨度拱桥成拱状态影响分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2011, 30(1): 9-12.
[12]	王宝强,李运生,王元清. 负弯矩区异型钢-混凝土组合岔梁受力性能分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2009, 28(5): 822-825.
[13]	许红胜,颜东煌,冉贸学. 桥梁施工缆索吊机承载索的设计研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2009, 28(5): 837-839.
[14]	邓雪涛，曾德荣，周燕其. 大跨度拱桥缆索吊装系统的稳定性有限元分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2007, 26(增刊1): 3-7.
[15]	徐兮，张义. SPSS在拱桥轴线变形观测回归拟合中应用[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2007, 26(6): 64-66.