重庆交通大学学报(自然科学版) ›› 2013, Vol. 32 ›› Issue (1): 131-135.DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2013.01.30
张鹏1,2,储江伟1
Zhang Peng1,2,Chu Jiangwei1
摘要: 介绍了国内外行驶工况的研究现状,总结了能量消耗研究模型,提出了能耗、能态、各种能量利用率的概念。 在不考虑空气阻力的基础上根据车辆在加速、减速、怠速各种工况下的行使距离及自由行使距离建立了多种能量利 用率模型; 将此模型在欧洲十五工况法下进行应用,计算轻型车相应的全行程利用能量利用率、半行程能量利用率、 自由行程能量利用率。结果表明: 能量都没有被有效利用,有很大提升空间,为汽车在安全、节能、环保等方面提供 新的研究方向。
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