大跨度斜拉桥铅芯橡胶支座的参数优化

doi:10.3969/j.issn.1674-0696.2011.02.04

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2011, Vol. 30 ›› Issue (2): 200-203.DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2011.02.04

大跨度斜拉桥铅芯橡胶支座的参数优化

张锴，郭文华

湖南城市学院土木工程学院，湖南益阳413000

收稿日期:2010-12-20 修回日期:2011-01-19 出版日期:2011-04-15 发布日期:2015-03-12
作者简介:张锴(1976 — )，男，湖南益阳人，讲师，硕士，主要从事桥梁抗震研究。E-mail:zhangkaizzk@163.com。
基金资助:
湖南省自然科学基金项目(03JJY3085);教育部留学回国人员科研启动基金项目(教外司留[2003]14号)

Parameter Optimum of Leadrubber Bearings (LRB) in the Longspan Cablestayed Bridges

ZHANG Kai, GUO Wenhua

School of Civil Engineering, Hunan City University, Yiyang 413000, Hunan, China

Received:2010-12-20 Revised:2011-01-19 Online:2011-04-15 Published:2015-03-12

摘要/Abstract

摘要： 提出了一种采用铅芯橡胶支座进行大跨度斜拉桥减震分析方法；分别建立了大跨度斜拉桥、铅芯橡胶支座的空间有限元分析模型,采用时程分析方法计算了桥梁地震响应；用正交设计法对铅芯橡胶支座进行了参数优化。研究表明:经过优化设计的铅芯橡胶支座能有效的减小斜拉桥在地震下响应。

关键词: 大跨度斜拉桥, 铅芯橡胶支座, 正交设计, 减震

Abstract: Reducing vibration by leadrubber bearings was proposed in longspan cablestayed bridge.Spatial finiteelement models of a long spancable stayed bridge and LRB swere established respectively. Seismic responses of the bridge were calculated through time history analysis; parameter optimum of LRBs was carried out by orthogonal design.The results indicated that LRBs with optimization design could effectively reduce seismic response of the cablestayed bridge.

Key words: Long span cable stayed bridge, lead rubber bearings(LRBs) , orthogonal design, seismic reduction

中图分类号:

U442.5⁺5

张锴，郭文华. 大跨度斜拉桥铅芯橡胶支座的参数优化[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2011, 30(2): 200-203.

ZHANG Kai, GUO Wenhua. Parameter Optimum of Leadrubber Bearings (LRB) in the Longspan Cablestayed Bridges[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science), 2011, 30(2): 200-203.

[1]	唐双林. 减震措施及行波效应对千米级斜拉桥地震响应的影响[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2018, 37(12): 18-23.
[2]	窦远明1，2，王建宁1，2，田贵州1，魏明3. 软弱土质相似材料配比的正交试验研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2018, 37(04): 65-71.
[3]	李楠，简晓春，张超，周志伟. 悬置刚度对动力总成悬置系统解耦率的影响分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2011, 30(5): 1035-1038.
[4]	黄维蓉，徐定金，何兆益，何福元. 片石混凝土路面荷载应力分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2010, 29(1): 58-62.
[5]	李逢宝,朱东生. 上承式拱桥横向结构减震分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2009, 28(2): 173-177.
[6]	白文君，何兆益，李力，杨绍静，蒋文力. 水泥砼路面错台快速修补材料的研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2007, 26(4): 69-72.
[7]	张鑫，周志祥，宋雷. 大跨度拱桥减震分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2007, 26(3): 5-9.
[8]	国祥明，肖盛燮. 对桥梁两种橡胶支座减隔震性能的理论分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2006, 25(5): 24-27.
[9]	李加武，卢斌，刘健新. 连续梁桥减震性能中阻尼影响的试验研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2002, 21(3): 4-6.
[10]	陈显杨. 液压贮能器在汽车系统中的开发应用[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 1993, 12(3): 96-100.

大跨度斜拉桥铅芯橡胶支座的参数优化

Parameter Optimum of Leadrubber Bearings (LRB) in the Longspan Cablestayed Bridges

PDF

可视化

摘要/Abstract

引用本文

使用本文

参考文献

相关文章 10

编辑推荐

Metrics