嵌岩抗滑桩底端支承条件有限元分析

doi:10.3969/j.issn.1674-0696.2011.supp1.003

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2011, Vol. 30 ›› Issue (S1): 526-529.DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2011.supp1.003

嵌岩抗滑桩底端支承条件有限元分析

黄小鹏¹，杨树宝¹，刘光华¹，郭映忠²。

重庆市地质灾害防治工程勘查设计院，重庆400700；2．重庆大学，重庆40004

收稿日期:2011-05-24 修回日期:2011-06-11 出版日期:2011-07-15 发布日期:2015-03-12
作者简介:黄小鹏(1979—)，男，四川南充人，硕士，主要从事岩土工程方面的生产实践工作。E-mail：hxpwkh@163．COrl

Finite Element Analysis on BottoMBearing Conditions of Rock-socketed Anti-slide Pile

HUANG Xiao peng ¹，YANG Shu-bao ¹，LIU Guang-hua¹ ，GUO Ying-zhong²

HUANG Xiao peng ，YANG Shu-bao ，LIU Guang-hua ，GUO Ying-zhong

Received:2011-05-24 Revised:2011-06-11 Online:2011-07-15 Published:2015-03-12

摘要/Abstract

摘要： 考虑桩岩相互作用，采用平面弹塑性有限元方法对嵌岩抗滑桩进行内力分析。同时采用传统K值法，桩端支承条件分别按固定、铰支和自由考虑，计算m3种不同支承条件下的桩身内力，并分别与有限元法的内力汁算结果进行比较。分析结果表明：传统K值法采用桩端周定支承条件得到的桩身内力更接近有限冗分析结果，故嵌岩抗滑桩工程设计中，桩端支承条件应按固定端考虑

关键词: 嵌岩抗滑桩, 支承条件, 有限元

Abstract: In consideration of the interaction between pile alld rock．the internal forces of a whole pile were analyzed by u- sing plane elastic-plastic finite element method．Using traditional‘‘K” method，the inner forces of a pile was calculated con- sidering pile bottoMbearing conditions as fixation，hinge，and freedoMrespectively，and then comparison was made with the finite element method．The comparison results shoWthat the internal force result of traditional“K” method is close to the re- suit of FEA． Therefore，pile bottoMbearing condition should be fixation in the design of rock-socketed pile．

Key words: rock-socketed anti-slide pile, bearing conditions, finite element method

中图分类号:

U213.1⁺52.1

黄小鹏，杨树宝，刘光华，郭映忠。. 嵌岩抗滑桩底端支承条件有限元分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2011, 30(S1): 526-529.

HUANG Xiao peng ，YANG Shu-bao ，LIU Guang-hua ，GUO Ying-zhong. Finite Element Analysis on BottoMBearing Conditions of Rock-socketed Anti-slide Pile[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science), 2011, 30(S1): 526-529.

[1]	赵强，张市委，陈伟，廖勋. 辽东湾冰期船冰碰撞船首结构响应研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2026, 45(4): 127-134.
[2]	秦志清1，吴庆雄2，许志坤2，袁辉辉2. UHPC外包层-钢管界面黏结抗剪性能非线性分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2025, 44(5): 8-18.
[3]	孙立洲1，郭俊华2，叶飞2，罗海生2，王泽政3,4. 大跨度桥梁在非高斯紊流影响下的抖振时域数值模拟[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2025, 44(5): 27-37.
[4]	杨宏印1,2，姜良维1，顾箭峰1，曹鸿猷3，吴楠昊1. 基于响应面法和ARO算法的桥梁有限元模型修正[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2024, 43(9): 9-17.
[5]	闫林君，张宏，刘麒，杨继兴，王起才. 波形腹板工字梁焊接残余应力研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2024, 43(12): 1-9.
[6]	陈建兵，张现通，刘聪，田壮言. CR连接件弹性抗剪刚度计算方法研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2024, 43(10): 7-18.
[7]	崔虎威，郑学键，刘双，陈泽民，申一帆，蓝松. 循环载荷下基于热弹塑性有限元法的船体加筋板极限强度分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2024, 43(10): 122-129.
[8]	张争奇1，张璟业1，郑文章1，2，徐玉峰3，谈俊卿3. 钢渣热阻沥青路面的抗车辙性能研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2024, 43(1): 18-25.
[9]	李骏1，何超1，刘震2，3，顾兴宇2，3. 基于多尺度加载试验的沥青路面结构参数设计方法[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2024, 43(1): 31-38.
[10]	陈俊1 ，孙振浩1 ，李嘉浩1,2 ，王俊鹏1. 基于声传播模拟的多孔沥青混合料吸声性能与孔结构关系[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2023, 42(8): 38-44.
[11]	朱孙科1，孙永刚2，董绍江1,3，蒋玉安4. 基于参数敏度分析的轮毂轴承寿命多目标优化[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2023, 42(8): 147-154.
[12]	黄锋1,2，张班2,3，刘星辰1,2，杨正旭1,2，屈苗迪1,2. 大型梁式反力系统的结构力学特性研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2023, 42(7): 8-14.
[13]	黄海新1，严仕松1，李春明2，寇志天1. 日照条件下钢箱梁构造对温度场的影响分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2023, 42(5): 9-15.
[14]	郭增伟，张亚丽，杨一帆，周水兴. 钢管混凝土拱肋日照梯度温度效应研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2023, 42(5): 16-24.
[15]	刘兴国1,2，黄巍1,2，陶成云1,2. 寒区高强钢丝索体径向温度场及其参数影响规律分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2023, 42(4): 11-20.

嵌岩抗滑桩底端支承条件有限元分析

Finite Element Analysis on BottoMBearing Conditions of Rock-socketed Anti-slide Pile

PDF

可视化

摘要/Abstract

引用本文

使用本文

参考文献

相关文章 15

编辑推荐

Metrics