山区高速公路高填方路堤设置合理性探讨

doi:10.3969/j.issn.1674-0696.2011.supp1.035

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2011, Vol. 30 ›› Issue (S1): 652-654.DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2011.supp1.035

山区高速公路高填方路堤设置合理性探讨

许有飞，刘军

重庆市交通规划勘察设计院，重庆40112

收稿日期:2011-05-19 修回日期:2011-06-18 出版日期:2011-07-15 发布日期:2015-03-12
作者简介:许有飞(1976—)，男，重庆梁平人，工程师，硕士，主要从事公路路基设计与科研的工作。E-mail：7643824@qq.com

Investigation on Rationality of High-Filled Embankment’S Settings on Expressway in Mountainous Areas

XU You·fei，LIU Jun

Chongqing Communications Planning Survey& Design Institute，Chongqing 401121，China

Received:2011-05-19 Revised:2011-06-18 Online:2011-07-15 Published:2015-03-12

摘要/Abstract

摘要： 以江合高速公路D7合同段的龙井沟大桥变更为高填方而进行的桥和高路堤2种方案比选为依托，论述了高填方路堤设置的优势，如消化弃方、减少占地等，以及存在的主要问题，如工后沉降量大、边坡稳定性及后期维护费用高等．．为类似路段进行桥路比选提供参考。

关键词: 山区高速公路, 高填方路堤, 江合高速公路

Abstract: Abstract：Based on the Longing groove bridge’S changing for high-filled embankment in the Jiang-He freeway D7 contract seetion，the advantages such as using waste，and reducing space etc．are discussed，and the problems such as the large a- mount of post-construction settlement，slope stability and high expense of the high-filled embankment’S setting are also dis- cussed．This study provides the reference for similar road

Key words: expressways in mountainous areas, high-filled embankment, Jiang-He highway

中图分类号:

U416.1⁺2

许有飞，刘军. 山区高速公路高填方路堤设置合理性探讨[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2011, 30(S1): 652-654.

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