
重庆交通大学学报(自然科学版) ›› 2013, Vol. 32 ›› Issue (4): 585-588.DOI: 10.3969 /j.issn.1674-0696.2013.04.09
史增朝1,邬晓光2,王扶义2,3
Shi Zengchao1,Wu Xiaoguang2,Wang Fuyi2,3
摘要: 采用综合法进行桥梁结构安全状态评估时,结构的位移和应变等静态监测参量为评估的重要因素,其截面的权重取值通常采用专家评分或填写判断矩阵表法得到,此法主观成分较大。通过分析不同截面处的监测参量对结构损伤的敏感程度,构造了各个监测截面的损伤敏感因子 S,再将由 S 组成的权重特征向量归一化,得到监测截面的权重值,从而比较好地避免了权重确定的主观性。
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