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重庆交通大学学报(自然科学版) ›› 1994, Vol. 13 ›› Issue (S1): 35-40.

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柔性路面非线性分析中的几个问题

凌天清1,王士杰2,许志鸿3   

  1. 1.重庆交通学院道路工程系;2.重庆交通学院桥梁工程系;3.上海同济大学
  • 收稿日期:1994-09-26 修回日期:1994-09-26 出版日期:1994-08-05 发布日期:2015-04-15
  • 作者简介:凌天清,男,32岁,副教授

Some Problem in Nonlinear Analysis Flexble Pavement

Ling Tianqing1,Wang Shijie2,Xu Zhihong3   

  1. 1.Dept.of HIghway Engineering;2.Dept.of Bridge and Structrual Engineering;3.Tongji University,Shanghai
  • Received:1994-09-26 Revised:1994-09-26 Online:1994-08-05 Published:2015-04-15

摘要: 本文分析认为,公路、城市道路路面及机场道路路面中的土基和粒料类基(垫)层材料呈现出弱、粘、塑性性质,其应力──应变关系通常是非线性的,因而柔性路面设计必须考虑非线性问题。文中对柔性路面非线性分析方法及材料回弹模量的应力依赖性模型进行了讨论,特别是对现有模型中存在的问题进行了剖析。

关键词: 柔性路面设计, 非线性分析, 本构模型

Abstract: In th is paper,the in portance of nonlinear analysis in the strucral desgn of flexible pavement isanalysed,The nonlinear anal ysis methed for the structural design of fle-xible pavement and stress-de-pendent model on the resi-lient modu li of granular base course and subgradpnd soil materials are dis-cussed.Fu rthermore,the shortcom ings in the ex isting models are also discussed.

Key words: flexible pavenlent, structural deeign, nonlinear analysis, constitutive model

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