摘要: 沥青路面现场压实度或空隙率的大小直接影响到沥青路面的抗水损害能力。但对AC13、AC16、AC25三种级
配类型各自50组级配的沥青混合料,在不同制样方式下的密度和空隙率研究结果表明,以现场芯样密度基于试验
室标准密度获得的压实度或空隙率与沥青路面实际的压实度或空隙率存在2%的误差,导致沥青路面竣工压实质
量的评定失真。因此,建议采用现场芯样密度以试验室标准密度评定沥青路面的现场压实度(或空隙率)时应考虑
折减2%(或增加2%)作为竣工验收最终结果。
中图分类号:
王东伟. 沥青路面现场压实质量评估标准探讨[J]. 重庆交通大学学报(自然科学版), 2009, 28(2): 268-272.
WANG Dong-wei. Exploratory for In-Site Compression Evaluation Criterion of Asphalt Pavement[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science), 2009, 28(2): 268-272.