公路建设投资对经济增长的贡献与弹性分析

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2003, Vol. 22 ›› Issue (3): 78-81.

公路建设投资对经济增长的贡献与弹性分析

朱顺应，王红，刘伟，张建旭，潘艳荣

重庆交通学院，重庆 400074

收稿日期:2002-10-08 修回日期:2003-01-09 出版日期:2003-09-15 发布日期:2015-05-18
作者简介:朱顺应(1967—),男,安徽怀宁人,副教授,博士,现主要从事交通规划与管理、交通流理论、交通运输经济和交通模拟研究.

Analysis of contribution and elasticity of investment in highway construction to economic increasement

ZHU Shun-ying，WANG Hong，LIU Wei，ZHANG Jian-xu，PAN Yan-rong

Chongqing Jiaotong University, Chongqing 400074, China

Received:2002-10-08 Revised:2003-01-09 Online:2003-09-15 Published:2015-05-18

摘要/Abstract

摘要： 笔者提出了公路交通建设投资对经济增长的贡献度和弹性系数的4种新的计算模型:生产函数模型、对数-线性模型、线性-对数模型和线性与对数的混合模型,并对其进行了详细地讨论,导出了他们的计算公式,利用混合模型,对我国从1980年至1999年公路建设投资对经济增长的贡献度和弹性系数进行了分析,得出了投资交通建设比投资其他建设更易促进经济增长的结论.

关键词: 公路建设投资, 经济增长, 贡献度, 弹性系数, 模型

Abstract: The four new models, separately production function model, logarithm linearity model, linearity-logarithm model and mixed model including linearity and logar ithm, which are used in analysis of contribution and elasticity of investment in highway construction to economic increasement, are discussed in detail and formulated. From 1980 to 1999, Chinese contribution and elasticity of investment in highway construction to economic increasement are analyzed, and come out the conclusion that investment in highway construction may gain more economic increasing than the investment in other fields.

Key words: investment in highway construction, economic growth, degree of contribution, coefficient of elasticity, model

中图分类号:

U4-9
F54

朱顺应，王红，刘伟，张建旭，潘艳荣. 公路建设投资对经济增长的贡献与弹性分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2003, 22(3): 78-81.

ZHU Shun-ying，WANG Hong，LIU Wei，ZHANG Jian-xu，PAN Yan-rong. Analysis of contribution and elasticity of investment in highway construction to economic increasement[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science), 2003, 22(3): 78-81.

[1]	刘翠莲，庄海林，张群淑. 基于熵权-云模型的环渤海邮轮港口竞争力评价[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(07): 8-15.
[2]	邓萍1,2，宋莲1，黄承锋1,2. 三峡坝区过闸船舶拥堵成本测算及对坝区货物总价值影响研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(07): 23-30.
[3]	唐继强1, 2，钟鑫伟2，刘健1，李天瑞3. 基于时间序列季节分类模型的轨道交通客流短期预测[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(07): 31-38.
[4]	程谦1 ，朱晓宁2 ，卢万胜3. 中长运距城际旅客出行方式选择行为模型——以高铁、民航为例[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(07): 39-45.
[5]	杨庆芳1,2,3，王立强2，郑黎黎1,2,3，孟凡运2. 一种环形交叉口交通排放及燃油消耗模型研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(07): 67-73.
[6]	王永岗，张衡，彭志鹏，周琬琦. 基于结构方程模型的出租车事故影响因素分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(06): 36-42.
[7]	曹杰1，王大成2，戴冉1，李红2，黄富程1. 基于改进物元法的智慧港口发展水平评价模型[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(06): 59-65.
[8]	郭文文1，计明军2，祝慧灵3，周文杰2. 集装箱码头场桥调度优化模型研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(06): 66-72.
[9]	潘兵宏1,2，胡炜1，任卉1,单慧敏1. 基于TruckSim仿真下弯道货车侧滑速度模型研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(05): 38-45.
[10]	潘义勇，王松. 网联自动驾驶环境下改进的加权MOBIL自主性换道决策模型[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(05): 46-52.
[11]	吴文静，孙刃超，宗芳，贾洪飞. 居民低碳通勤出行的主观态度识别及影响分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(05): 53-58.
[12]	张阳1，屈少钦1，卢九章2，霍文斌3. UHPC纤维定向法及对受拉性能影响[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(05): 74-80.
[13]	王志祥1,2，李建阁1，陈楚鹏2. 基于变权重评价的沥青路面使用性能灰色预测[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(05): 95-101.
[14]	曹源文1，陈作1，赵江2，张晓强3，郑婷婷4. 多路况下轮式装载机行驶稳定性研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(05): 140-146.
[15]	贺玉龙1,2，刘磊1,2，迟佳欣1,2. 高速公路车辆换道行为风险研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(04): 26-33.