嘉陵江苍溪航电枢纽通航水力学试验研究

doi:10.3969 /j.issn.1674-0696.2013.05.27

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2013, Vol. 32 ›› Issue (5): 1022-1026.DOI: 10.3969 /j.issn.1674-0696.2013.05.27

嘉陵江苍溪航电枢纽通航水力学试验研究

尹崇清¹，刘世伟²，刘洋¹，张湛¹

1. 重庆交通大学西南水运工程科学研究所，重庆400016; 2. 重庆交通大学河海学院，重庆400074

收稿日期:2012-11-15 修回日期:2013-03-06 出版日期:2013-10-15 发布日期:2014-10-27
作者简介:尹崇清( 1964—) ，男，重庆市铜梁人，副研究员，主要从事水工水力学及航道整治工程方面的研究。E-mail: 137883398@ qq． com。

Navigation Hydraulics of Cangxi Navigation-Power Junction in Jialing Ｒiver

Yin Chongqing¹，Liu Shiwei²，Liu Yang¹，Zhang Zhan¹

1. Southwest Ｒesearch Institute of Water Transport Engineering，Chongqing Jiaotong University，Chongqing 400016，China; 2. School of Ｒiver ＆ Ocean Engineering，Chongqing Jiaotong University，Chongqing 400074，China

Received:2012-11-15 Revised:2013-03-06 Online:2013-10-15 Published:2014-10-27

摘要/Abstract

摘要： 采用物理模型的手段，研究了苍溪航电枢纽在各级通航流量下船闸引航道口门区及连接段的通航水流条件。结合工程河段河势条件，针对通航中存在的问题，包括引航道布置对口门区通航水流条件的影响等，进行了较为系统的试验研究; 提出了综合改善工程措施，有效地解决了本枢纽船闸上下游引航道口门区的通航问题。

关键词: 航电枢纽, 引航道口门区, 通航条件, 改善措施

Abstract: Physical model test was applied to study the navigable flow condition at the entrance areas of ship-lock approaching channels under different navigable flow rates． Combining with the condition of the river regime，the test had been conducted systematically to deal with navigable problems including the impact of layout of the approach channel on the navigable flow condition． Improvement measures which could deal with navigable problems effectively were proposed．

Key words: navigation-power junction, entrance area of approaching channel, navigation flow condition, improvement measures

中图分类号:

U661

尹崇清，刘世伟，刘洋，张湛. 嘉陵江苍溪航电枢纽通航水力学试验研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2013, 32(5): 1022-1026.

Yin Chongqing，Liu Shiwei，Liu Yang，Zhang Zhan. Navigation Hydraulics of Cangxi Navigation-Power Junction in Jialing Ｒiver[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science), 2013, 32(5): 1022-1026.

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