重庆交通大学学报(自然科学版) ›› 2006, Vol. 25 ›› Issue (2): 4-7.
靳欣华,姚启明,张澎涛
JIN Xin-hua,YAO Qi-ming,ZHANG Peng-tao
摘要: 多跨简支T梁变连续加固措施是多跨简支T梁桥加固改造、提高承载能力的行之有效的方法.但实践中 发现该方法存在着一定的问题.以跨径为l6.76m+16.76m的两跨简支T梁为例,通过理论分析计算表明,该 方法在提高跨中抗弯承载能力的同时,却降低了中间支点处梁的抗剪承载能力.建议在采用此方法加固多跨简 支T梁的同时应对中间支点梁的抗剪能力进行加固.
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