重庆交通大学学报(自然科学版) ›› 2013, Vol. 32 ›› Issue (5): 1045-1048.DOI: 10.3969 /j.issn.1674-0696.2013.05.32
陆文昌,费龑栋,陈龙,汪若尘
Lu Wenchang,Fei Yandong,Chen Long,Wang Ruochen
摘要: 针对传统卡尔曼滤波和扩展卡尔曼滤波( EKF) 在导航中存在的缺点,在车辆GPS /DR 组合导航系统中引入了 Unscented Kalman filter( UKF) 算法,并提出一种改进的开窗估计算法,采用一种自适应算法来动态调整开窗大小,减 小了算法计算量。利用此方法对系统过程噪声进行实时跟踪,并与UKF 方法相结合。仿真试验表明: 此方法滤波 精度和稳定性都有了一定的提高,同时相比传统UKF 算法又具有更好的自适应性。
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