AC纤维沥青混合料性能试验研究

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2006, Vol. 25 ›› Issue (6): 63-67.

AC纤维沥青混合料性能试验研究

仲玉侠¹，杨锡武¹，徐基立²

1.重庆交通大学道路与铁道专业，重庆 400074；2.重庆渝通公司工程总公司，重庆 400060

收稿日期:2005-10-26 修回日期:2005-10-31 出版日期:2006-12-15 发布日期:2015-05-18
作者简介:仲玉侠(1978—)，女，吉林四平人，硕士生，从事路基路面方面的研究

Research on performance of AC fibers-enforced asphalt mix

ZHONG Yu-xia¹，YANG Xi-wu¹，XU ji-li²

1.Road and Railway Englneering，Chongqing Jiaotong University，Chongqing 400074，China； 2.Chongqing Yutong Highway Engineering Parent Company，Chongqing 40O06O，China

Received:2005-10-26 Revised:2005-10-31 Online:2006-12-15 Published:2015-05-18

摘要/Abstract

摘要： 车辙是AC沥青砼路面迫切需要解决的一大难题，车辙的产生使道路的服务水平下降．本文主要通过车辙试验，研究了加入德兰尼特、木质素纤维的AC沥青砼的动稳定度和变形量及其影响因素，并简要介绍了其他相关路用性能．旨在利用纤维对沥青的吸附稳定机理，探讨一种适用于高温潮湿环境既耐久，稳定性又好的沥青砼路面．试验得出，掺入德兰尼特纤维对混合料改善效果最好．并探讨了高温稳定性指标(动稳定度和相对变形指标)的选择．

关键词: 沥青混合料, 纤维, 车辙试验, 高温性能

Abstract: The wheel tracking is a difficulty problem urgently to be resolved about asphalt pavement，it degrade tlle pavement service leve1．In this paper taking Dolanit AS and Methyl Cellulose for example，by the wheel tracking test，compare the asphalt mix with the fibers—reinforced asphalt mix in stabilization degree and track transfiguration degree and other factors，then talk about other pavement performances simply． IIling to utilize adsorption stabilization mechamsm of fiber for bitumen，probing into AC pavement both enduring and excellent stabilization which can be used in}ligh temperature wet condition．As a result．Dolanit AS fiber-enforced asphalt pavement is a good choice．Further to discuss how to chose high temperature characterization figure(stabilization degree and track wamfigurafion degree)．

Key words: asphalt mix, fiber, wheel tracking, high temperature characterization

中图分类号:

U414.75

仲玉侠，杨锡武，徐基立. AC纤维沥青混合料性能试验研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2006, 25(6): 63-67.

ZHONG Yu-xia，YANG Xi-wu，XU ji-li. Research on performance of AC fibers-enforced asphalt mix[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science), 2006, 25(6): 63-67.

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