分析桥梁结构剪力滞效应的新方法

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2002, Vol. 21 ›› Issue (4): 4-8.

分析桥梁结构剪力滞效应的新方法

靳欣华¹，郑凯锋²，陈艾荣¹

1.同济大学桥梁工程系，上海200092；2.西南交通大学，四川成都610031

收稿日期:2001-11-12 修回日期:2002-01-18 出版日期:2002-12-15 发布日期:2015-05-18
作者简介:靳欣华(1977—)，男，河南唐河人，博士研究生，从事大跨桥梁结构性能研究

A new method of analyzing the effect of shear lag in bridge

JIN Xin-hua¹ , ZHENG Kai-feng² , CHEN Ai-rong¹

1.Bridge Engineering Department, Tongji University , Shanghai 200092, China ; 2.Southwest Jiaotong University , Chengdu 610031, China

Received:2001-11-12 Revised:2002-01-18 Online:2002-12-15 Published:2015-05-18

摘要/Abstract

摘要： 分析桥梁结构剪力滞效应的理论方法有许多不足之处。针对此不足，引入了用全桥结构仿真分析技术对剪力滞效应进行分析的方法，并讨论了它的优点。作为例子，对不同工况下金马大桥主梁中的剪力滞效应进行了分析;最后对理论方法和仿真分析方法的优缺点进行对比讨论，提出了进一步研究的建议;从而为桥梁结构剪力滞效应分析提供了一条新途径

关键词: 剪力滞效应, 全桥结构仿真分析, 桥梁结构

Abstract: Theoretical method of analyzing the effect of shear lag in bridge structures has some deficiency .Aiming at the deficiency , we introduced the technology of structrral simulation for entire bridge , and analyzed the effect of shear layg by using it as a new method .This paper discussed about the advantages of the new method .As an example , in various cases effect of shear lag in Jinma Bridge was analyzed .Finally , a discussion about the advantages and disadvantages of the theoretical method and the new method were made repectively .Consequently , it provided a new way to analyzing the effect of shear lag in bridge structures

Key words: effect of shear lag , structural simulation for entire bridge , bridge structures

中图分类号:

U441.5

靳欣华，郑凯锋，陈艾荣. 分析桥梁结构剪力滞效应的新方法[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2002, 21(4): 4-8.

JIN Xin-hua , ZHENG Kai-feng , CHEN Ai-rong. A new method of analyzing the effect of shear lag in bridge[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science), 2002, 21(4): 4-8.

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