沥青面层结构层厚度与沥青混合料最大粒径关系研究

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2004, Vol. 23 ›› Issue (3): 27-31.

沥青面层结构层厚度与沥青混合料最大粒径关系研究

李??剑,¹????郝培文,²??尹敬泽,¹??李??黎³

1.广东省公路建设公司,广东广州510600；2.长安大学公路学院,陕西西安710064； 3.武汉市勘测设计研究院,湖北武汉430022

收稿日期:2003-08-31 出版日期:2004-06-15 发布日期:2015-05-18
作者简介:李剑(1974—),男,吉安市人,工程师,硕士,从事沥青路面方面研究

The relationship between the construction thickness of surface and the maximum particle-size of asphalt concrete

LI Jian¹, HAO Pen-wen², YIN Jing-ze, ¹ LI li³

1.Guangdong Highway Constuction Company, Guangzhou 510600,China; 2.Highway College, Chang′an University, Xi′an 710064, China;3.Wuhan Institute of Prospecting and Design,Wuhan 430022,China

Received:2003-08-31 Online:2004-06-15 Published:2015-05-18

摘要/Abstract

摘要： 沥青面层结构厚度与沥青混合料最大粒径的关系是影响沥青混合压实性能和耐久性的因素之一，笔者从压实性能和路用性能两方面对沥青面层结构层厚度的合理比例进行了室内试验研究，研究结果表明，沥青面层结构层厚度与沥青混合料最大粒径的比例为2??5时，沥青路面具有优良的性能

关键词: 沥青混合料, 结构层厚度, 最大粒径, 压实性能, 路用性能

Abstract: The relationship between the construction thickness of structure course and the maximum particle-size of asphalt concrete is one of the factors that affected the compaction capacity of mixture. Based on the compaction capacity and performance, the laboratory tests on the proper ratio were carried on. The results showed that when the proper ratio is 2.5,the asphalt pavement has better performance

Key words: asphalt mixture, structure course thickness, maximm particle-size, compaction capacity, pavement performance

中图分类号:

U416.217

李??剑,1????郝培文,2??尹敬泽,1??李??黎3. 沥青面层结构层厚度与沥青混合料最大粒径关系研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2004, 23(3): 27-31.

LI Jian, HAO Pen-wen, YIN Jing-ze, LI li. The relationship between the construction thickness of surface and the maximum particle-size of asphalt concrete[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science), 2004, 23(3): 27-31.

[1]	郭鹏1，陈思贤1，曹志国1，刘俊1，孟建玮2，鲜江林3. 复配废机油再生剂的制备及性能研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(06): 87-91.
[2]	凌天清1，魏巧2，李传强3，袁海2，杨清尘3. 生物柴油-塑料裂解蜡复合温拌改性沥青性能研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(04): 98-104.
[3]	王民1,2，尚飞1，肖丽1，包广志3. 钢桥面浇注式沥青铺装复合梁疲劳损伤规律分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(03): 84-88.
[4]	李升连1,梁乃兴2,曾晟2. 采集方法对数字图像沥青混合料离析评价影响研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(03): 103-107.
[5]	周建昆1，曹源文2，温永杰2，赵江1，白丽萍3. 不同高度下摊铺路面的数字图像差异性研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(02): 89-94.
[6]	袁高昂1，李德文2，潘军利2，郝培文1. 基于疲劳寿命递增的LSPM下面层半刚性路面结构优选[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(12): 80-87.
[7]	曾晟1,梁乃兴1,杨遂中2,田晓峰2. HSI空间在低照度沥青混合料图像处理中的应用[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(11): 86-91.
[8]	王滔1,2，徐恭义3，常城1,2，肖丽1,2，王民1,2. 大跨径低刚度钢桥面铺装三维仿真力学分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(09): 67-73.
[9]	张航1, 2，凌天清1，王学武2. 盐冻融循环条件下复合纤维改性沥青混合料耐久性能研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(09): 88-96.
[10]	罗蓉1,2，侯强1,2，刘涵奇1,2. 湿度对沥青混合料黏弹性质的影响[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(08): 77-83.
[11]	朱洪洲1,2，袁海2，刘玉峰2，范世平3，丁勇杰2. SBS改性沥青混合料宏观裂缝微波自愈合研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(08): 84-89.
[12]	张争奇1，唐周鸣1，2，李杨1，3，王东4. 自融雪剂对沥青混合料性能影响研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(07): 92-99.
[13]	凌天清1，杨云龙2，赵城3，朱利伟3，陈巧巧4. 基于PFC3D的低空隙率沥青混合料设计研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(06): 73-80.
[14]	程培峰1，向银剑1，李炬辉1，周远智2. RAP粒径对热再生沥青混合料性能的影响研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(06): 81-86.
[15]	王东1，赵富强1，田中男2,李杨2,3，张争奇2. 环保型路用融雪剂制备及其功效研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(06): 92-98.