高频振动对引气混凝土引气参数和抗冻能力的影响

doi:10.3969/j.issn.1674-0696.2013.03.10

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2013, Vol. 32 ›› Issue (3): 410-414.DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2013.03.10

高频振动对引气混凝土引气参数和抗冻能力的影响

张艳聪 ¹，韩丽君 ²，高玲玲

1.山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室，山西太原030006; 2.天津市水利勘测设计院，天津300204;3.山西水利职业技术学院，山西运城040044

收稿日期:2012-02-27 修回日期:2012-06-21 出版日期:2013-06-15 发布日期:2015-03-12
作者简介:张艳聪(1985—)，男，河南鲁山人，工程师，硕士，主要从事路面结构材料方面的研究E-mail:zouyouan103@163.com

Effect of HighFrequencyVibrationonAir-EntrainingParametersand FreezingResistanceof theAirEntrainedConcrete

ZhangYancong ¹，HanLijun ²，GaoLingling

1.KeyLaboratoryof HighwayConstruction＆MaintenanceinLoessRegion，Shanxi Provincial ResearchInstituteof Communications，Taiyuan030006，Shanxi，China;2.TianjinSurvey＆DesignInstituteof Water Conservancy， Tianjin300204，China;3.Shanxi ConservancyTechnical College，Yuncheng044004，Shanxi，China

Received:2012-02-27 Revised:2012-06-21 Online:2013-06-15 Published:2015-03-12

摘要/Abstract

摘要： 针对两种引气混凝土施加不同时间的高频振动，采用硬化混凝土气孔结构分析仪定量地描述振动对引气混凝土含气量气泡间距和气泡孔径分布等参数的影响，通过冻融循环试验反映高频振动与引气混凝土抗冻能力的关系结果表明:振动施加初期混凝土含气量变化不大，随振动时间的延长(约60s后)，含气量开始大幅下降，约105 s后，含气量下降放缓，最终趋于稳定;随高频振动时间的延长，混凝土气泡间距系数先增大再减小，气泡平均直径不断减小，比表面积不断增大;480～960m的气泡对高频振动更为敏感，0～480m的气泡在混凝土中较为稳定; 长时间的高频振动会直接劣化引气性能，造成混凝土抗冻融能力下降关键词:

关键词: 道路工程, 引气混凝土, 气孔结构, 抗冻性

Abstract: Highfrequencyvibrationof different timewasappliedontwokinds of air-entrainedconcrete. Porestructure analyzer of hardenedconcretewasappliedtoquantitativelydescribetheinfluenceof vibrationonair content of theairentrainingconcrete，thespacingfactorandtheporesize. Meanwhile，thefreeze-thawcycletest couldaccuratelyreflect therelationshipbetweenhighfrequencyvibrationandthefreezingresistance. Theresults showedthat theair content changedlittlewhenvibrationwasimposedat thebeginning. Then，it begantodecreaseobviously( about 60slater) . After about 105s，theair content decreasedslowlyandfinallytendedtobestable. Thecoefficientsof thespacingfactor of concreteincreasedinitiallyandthendecreased. Meanwhile，averagediameterof bubbledecreasedandthespecificsurfaceareaincreased. Theair bubblewhosediameter wasbetween480 mand960 mwasmoresensitivetohigh frequencyvibration. Onthecontrary，theair bubblewhosethediameter between480 mand960 mwasstable. In addition，longtimeof highfrequencyvibrationwoulddirectivelydegradetheair-entrainedabilityandthefreezingresistancewoulddecline.

Key words: roadengineering, air-entrainedconcrete, porestructure, frostresistance

中图分类号:

U414
U415.6

张艳聪，韩丽君，高玲玲. 高频振动对引气混凝土引气参数和抗冻能力的影响[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2013, 32(3): 410-414.

ZhangYancong ，HanLijun ，GaoLingling. Effect of HighFrequencyVibrationonAir-EntrainingParametersand FreezingResistanceof theAirEntrainedConcrete[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science), 2013, 32(3): 410-414.

参考文献

[1]陈建奎. 混凝土外加剂原理与应用[M]. 北京: 中国计划出版社,2004.
Chen Jiankui. Theory and Application of Concrete Admixtures[M]. Beijing: China Planning Press,2004.
[2]杨钱荣,张树青,杨全兵,等. 引气剂对混凝土气泡特征参数的影响[J]. 同济大学学报: 自然科学版,2008,36(3) : 374-378.
Yang Qianrong,Zhang Shuqing,Yang Quanbing ,et al. Effects of air entraining agent on air void parameters of concrete[J]. Journal ofTongji University: Natural Science,2008,3 6(3) : 374-378.
[3]杨全兵,朱蓓蓓,黄士元. 对混凝土引气剂的新认识[J]. 低温建筑材料,1998(3) : 33-35.
Yang Quanbing,Zhu Beibei,Huang Shiyuan. New views on air-entraining agents of concrete[J]. Low-Temperature Construction Materials,1998(3) : 33-35.
[4]Steven H K,Beatrix K,William C P. 混凝土设计与控制[M]. 钱觉时,译. 重庆: 重庆大学出版社,2005.
Steven H K,Beatrix K,William C P. Design and Control of Concrete[M]. Qian Jueshi,translation. Chongqing: Chongqing University Press,2005.
[5]杨钱荣. 引气混凝土耐久性及引气剂质量评定[D]. 上海: 同济大学,2007.
Yang Qianrong. Durability and Quality Assessment of Air-Entrained Concrete [D]. Shanghai: Tongji University,2007.
[6]张金喜,郭明洋,杨荣俊. 高频振捣对道路工程混凝土结构物抗冻性影响的研究[J]. 公路交通科技,2008, 25(12) : 54-58.
Zhang Jinxi,Guo Mingyang,Yang Rongjun. Effects of high-frequency vibration on frost resistance of road concrete structure[J]. Journal of Highway and Transportation Research and Development, 2008,25(12) : 54-58.
[7]郭剑飞. 混凝土孔结构与强度关系理论研究[D]. 杭州: 浙江大学,2004.
Guo Jianfei. The Theoratical Research of the Pore Structure and Strength of Concrete [D]. Hangzhou: Zhejiang University,2004.

[1]	张淑宝. 一种中央分隔带分离式改进混凝土护栏的研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(07): 107-111.
[2]	赵伟. 纳米蒙脱石/SBS复掺改性沥青性能试验研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(07): 118-122.
[3]	郭鹏1，陈思贤1，曹志国1，刘俊1，孟建玮2，鲜江林3. 复配废机油再生剂的制备及性能研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(06): 87-91.
[4]	肖庆一1,2，赵鹏1，孙博伟3，张怡4，丁啸5. 废植物油再生沥青结合料性能研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(06): 92-98.
[5]	何丽红1,2,温仙仙1,2,侯艺桐1,2,邓稳1,2. 阴离子乳化沥青粒径大小及分布影响因素分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(06): 99-104.
[6]	姚爱玲1，王军伟2，许敏3，杨孟乾4，杨涛1. 水泥稳定碎石基层沥青路面隆起开裂数值分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(06): 105-111.
[7]	赵全满，任瑞波，刘瑶，李志刚，户桂灵. 城市道路检查井井周路面破坏机理[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(05): 87-94.
[8]	王志祥1,2，李建阁1，陈楚鹏2. 基于变权重评价的沥青路面使用性能灰色预测[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(05): 95-101.
[9]	肖庆一1，2，3，封仕杰1，孙立东1，陈向伟1. 碱渣掺量对不同龄期下半刚性再生基层力学性能研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(05): 102-109.
[10]	潘兵宏1，2，任卉2，单慧敏1，霍永富1. 客货分离整体式路基互通出口同分带开口长度研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(04): 83-90.
[11]	孔令云1，邹胜楠1，黄麟钬2，吴海鹰3，余苗1，杨博1. 复合式路面疲劳裂纹扩展数值模拟研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(04): 91-97.
[12]	凌天清1，魏巧2，李传强3，袁海2，杨清尘3. 生物柴油-塑料裂解蜡复合温拌改性沥青性能研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(04): 98-104.
[13]	王清洲1，孙超1，檀奥龙2，魏连雨1. 膨胀性泥岩重塑土膨胀力试验研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(04): 112-117.
[14]	王民1,2，尚飞1，肖丽1，包广志3. 钢桥面浇注式沥青铺装复合梁疲劳损伤规律分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(03): 84-88.
[15]	董仕豪，韩森，尹媛媛，吴松，张启鑫. 基于表面能理论的石灰改性沥青黏附性研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(03): 89-97.

高频振动对引气混凝土引气参数和抗冻能力的影响

Effect of HighFrequencyVibrationonAir-EntrainingParametersand FreezingResistanceof theAirEntrainedConcrete

PDF

可视化

摘要/Abstract

引用本文

使用本文

参考文献

相关文章 15

编辑推荐

Metrics