冲击压实在万州机场高填方填筑中的应用研究

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2001, Vol. ›› Issue (4): 80-83.

冲击压实在万州机场高填方填筑中的应用研究

何兆益¹,陈松敏²,林新东²

1.重庆交通学院重庆400074;2.空军工程一总队北京100077

收稿日期:2001-12-02 出版日期:2001-12-20 发布日期:2016-07-12

Applied research on impact method in Wanzhou Airport high embankment

HE Zhao yi¹, CHEN Shong ming², LIN Xin dong²

1.Chongqing Jiaotong University,Chongqing 400074,China;2.The First General Team of Airforce Beijing 100077,China

Received:2001-12-02 Online:2001-12-20 Published:2016-07-12

摘要/Abstract

摘要： 针对万州机场跑道高填方工程 ,采用冲击压实技术 ,现场研究了填土厚度分别为 6 0cm ,80cm和 10 0cm三种情况的冲压效果及施工控制参数 ,结果获得了松铺厚度、冲压遍数、冲压沉降率 (沉降量 )、填料最大粒径等施工控制参数 ,以指导万州机场高填方施工

关键词: 冲击压实, 高填方, 松铺厚度, 最大粒径, 沉降率

Abstract: Regarding Wanzhou high embankment constrauction,impact method is applied.Three types of test with fill material thickness of 6ocm,80 cm and 100cm are carried out. Impact effect and construction controlling parameter are suggested.As a result,the number of impact,thickness of loose fill material,maximum particle of diameter fill materials and rate of settlement are proposed.

中图分类号:

TU751

何兆益,陈松敏,林新东. 冲击压实在万州机场高填方填筑中的应用研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2001, (4): 80-83.

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