石板坡长江大桥复线桥工程专用水泥对混凝土性能影响研究

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2008, Vol. 27 ›› Issue (5): 698-700.

石板坡长江大桥复线桥工程专用水泥对混凝土性能影响研究

王瑞燕¹, 李斌², 张驰¹

1. 重庆交通大学土木建筑学院材料系, 重庆 400074;
2. 重庆桥梁工程总公司, 重庆 400060

收稿日期:2007-10-24 修回日期:2007-12-07 出版日期:2008-10-20 发布日期:2016-11-07
作者简介:王瑞燕(1967-),女,四川宜宾人,副教授,硕士,主要从事土木工程材料教学与科研工作。E-mail:tjhlaraw@yahoo.com.cn;Tel:13983864706。

Research on Effects of Shi-banpo Multiple Track Bridge Special-Purpose Cement on Properties of Concrete

WANG Rui-yan¹, LI Bin², ZHANG Chi¹

1. Department of Building Material, School of Civil Engineering & Architecture, Chongqing Jiaotong University, Chongqing 400074, China;
2. Chongqing Bridge Engineering Company, Chongqing 400060, China

Received:2007-10-24 Revised:2007-12-07 Online:2008-10-20 Published:2016-11-07

摘要/Abstract

摘要： 针对石板坡长江大桥复线桥结构和施工特点生产的专用水泥通过对水泥矿物组成及水化热的控制,对降低混凝土温升,提高混凝土体积稳定性和耐久性起到了直接、有效的作用。采用专用水泥配制的高性能混凝土具有良好的综合技术性能。

关键词: 专用水泥, 水化热, 体积稳定性, 耐久性

Abstract: Special-purpose cement is produced to fit for the structural and constructive characteristics of Shi-banpo Yangtze multiple track bridge.Through controlling mineral consistence and hydration heat of the special purpose cement,it can reduce the temperature rising,improve the volume stability and durability of concrete directly and effectively.By using the special-purpose cement,HPC possesses good synthetic technical performance.

Key words: special-purpose cement, hydration heat, volume stability, durability

中图分类号:

TU528.2

王瑞燕, 李斌, 张驰. 石板坡长江大桥复线桥工程专用水泥对混凝土性能影响研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2008, 27(5): 698-700.

WANG Rui-yan, LI Bin, ZHANG Chi. Research on Effects of Shi-banpo Multiple Track Bridge Special-Purpose Cement on Properties of Concrete[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science), 2008, 27(5): 698-700.

[1]	董玉文1，彭亮2，谢辉1. 橡胶粉对混凝土抗冻耐久性的影响[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(07): 112-117.
[2]	李耀华，刘洋，宋伟萍，邵攀登，任田园. 基于行驶工况的零部件耐久性测试工况构建[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(04): 141-146.
[3]	张航1, 2，凌天清1，王学武2. 盐冻融循环条件下复合纤维改性沥青混合料耐久性能研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(09): 88-96.
[4]	马士宾，徐文斌，许艳伟，杨鑫玮. 聚丙烯纤维高性能混凝土路用性能研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2018, 37(10): 26-30.
[5]	李之达，孙绪涛. 考虑管冷的大体积混凝土水化热初期温度场研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2018, 37(06): 1-7.
[6]	高星林，张鸣功，方明山，戴建标. 港珠澳大桥工程创新管理实践[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2016, 35(S1): 12-26.
[7]	王虎,韩飞. 大跨径连续刚构桥桥面铺装层技术研究现状综述[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2016, 35(1): 16-21.
[8]	张玉强，杨勇，夏才初，刘志方，. 衬砌水化热对隧道内热交换管换热量的影响[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2015, 34(6): 32-36.
[9]	崔学常，张锡祥，吴国松. 混凝土桥梁的FRP-沥青混凝土桥面铺装结构[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2014, 33(4): 12-16.
[10]	刘祥，刘志文. 氯盐环境下钢筋混凝土桥梁耐久性评估[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2013, 32(增1): 764-768.
[11]	刘庆阳，张立永. 大体积混凝土桥台水化热开裂分析与对策[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2013, 32(增1): 832-835.
[12]	刘山洪. 斜拉索HDPE防护套的损伤机理及预防对策研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2013, 32(增1): 888-893.
[13]	朱波，龚清盛，周水兴. 连续刚构桥0号块水化热温度场分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2012, 31(5): 924-926.
[14]	张锡祥，巫祖烈，杨忠，李华基. 高耐久性FRP 桥梁结构、构件的研究与实践[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2011, 30(S2): 1224-1232.
[15]	何华，吴海军，高宇，陆萍. 国内外标准中基于耐久性的混凝土裂缝限值分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2011, 30(6): 1282-1286.