滑模施工特细砂水泥路面砼配合比优化设计

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2000, Vol. 19 ›› Issue (4): 33-37.

滑模施工特细砂水泥路面砼配合比优化设计

李莉, 蒋鹤

重庆交通学院道路工程系, 重庆 400074

收稿日期:1999-11-08 修回日期:1999-12-17 出版日期:2000-08-21 发布日期:2016-11-09
作者简介:李莉(1974-),四川成都人,97级研究生,从事路面的铺筑、维护、保养方面的研究

Optimization design of super fine sand concrete mixture for slipform paver in pavement

LI Li, JIANG He

Department of Highway Engineering, Chongqing Jiaotong Institute, Chongqing 400074, China

Received:1999-11-08 Revised:1999-12-17 Online:2000-08-21 Published:2016-11-09

摘要/Abstract

摘要： 基于对特细砂水泥砼在重庆-长寿高等级公路路面施工中如何适应滑模摊铺技术的应用研究,提出了利用正交试验法和砼综合级配法确定特细砂水泥路面砼配合比的方法,并给出了特细砂水泥砼路面滑模摊铺的最优砂率

关键词: 滑模, 砼配合比, 特细砂

Abstract: This paper mainly introduces the concrete mixture determining of super fine sand concrete for pavement as well as the relationships between the strength and its affection based on the research of the pavement construction on Chongqing-Changshou expressways.

Key words: slipform, concrete mix proportion, super fine sand

中图分类号:

U416.216

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