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2000年, 第19卷, 第4期
刊出日期：2000-08-21 上一期    下一期

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钢管砼拱桁架架设斜拉扣索最优扣点探讨 周水兴, 张敏, 周建庭 2000, 19(4): 1-4.  摘要 ( )   PDF(176KB) ( )   根据"零弯矩法"概念,给出在拱肋节段吊装中关于扣索索力的计算公式,在此基础上讨论了扣索扣点最优位置、索力与扣点位置、塔高、塔距的关系,文末还用了一座钢管砼拱桥为例加以说明 相关文章 | 计量指标

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砼箱形梁横向温度应力计算分析 邵旭东, 李立峰, 鲍卫刚 2000, 19(4): 5-10,14.  摘要 ( )   PDF(249KB) ( )   参照4个国家5种规范关于温度梯度的不同规定,对3种不同桥型的砼箱梁的温变横向应力作了计算和比较,并对温度敏感性作了分析,结论表明温度效应是桥面开裂的重要原因之一 相关文章 | 计量指标

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一种特殊结构的吊杆在中承式拱桥中的应用 黎世彬 2000, 19(4): 11-14.  摘要 ( )   PDF(174KB) ( )   以延安王家坪大桥吊杆的制作、试验和安装的具体实践为例,介绍了一种特殊结构形式的吊杆.目的在于将这种特殊结构形式的吊杆介绍给大家,与大家一起共同探讨这一结构形式吊杆及其在工程实践中的可行性和适用性 相关文章 | 计量指标

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浅析无粘结预应力砼在桥梁工程中应用的可行性 赵灿晖, 刘日圣, 刘东 2000, 19(4): 15-17.  摘要 ( )   PDF(134KB) ( )   分析了无粘结预应力砼结构的静载强度、裂缝、挠度、疲劳强度等结构行为,从技术的角度讨论了无粘结预应力砼结构应用于桥梁工程的可行性,以促进无粘结预应力技术在桥梁工程中的应用 相关文章 | 计量指标

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沥青混合料空隙率的研究 王旭东, 应鹏程, 何兆益 2000, 19(4): 18-21.  摘要 ( )   PDF(176KB) ( )   主要研究了沥青混合料空隙率试验中的有关问题,包括实测密度的测量、理论密度的计算以及空隙率计算等.通过大量的室内试验得出了一些有益的结论,譬如理论密度计算的问题,和几种实测密度之间的关系等,为进一步标准沥青混合料空隙率的计算方法奠定基础 相关文章 | 计量指标

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骨架密实型沥青混合料路用性能的研究 陈拴发, 郝培文, 吴晓琳 2000, 19(4): 22-25.  摘要 ( )   PDF(158KB) ( )   为适应高等级公路沥青表面层功能的要求,笔者在总结国内外研究基础上,提出骨架密实型沥青混合料,以兼顾路用性能和表面特性的要求,从而满足沥青路面的使用性能.与此同时与国内常用的密级配沥青砼抗滑层沥青混合料以及沥青玛蹄脂碎石混合料作比较,结果表明,骨架密实型沥青混合料具有优良的路用性能 相关文章 | 计量指标

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高等级公路沥青路面养护标准研究 王艳丽, 王秉纲 2000, 19(4): 26-29.  摘要 ( )   PDF(172KB) ( )   建立了高等级公路沥青路面的使用性能评价指标体系,并针对各个指标,提出了相应的养护标准,对养护工程具有一定的参考价值 相关文章 | 计量指标

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聚乙烯塑料改性沥青 张争奇 2000, 19(4): 30-32,37.  摘要 ( )   PDF(173KB) ( )   通过对聚乙烯塑料改性沥青的高温性能、低温性能和耐久性等进行了较为系统的研究,研究认为聚乙烯塑料沥青具有良好的改性效果,并具有广阔的应用前景 相关文章 | 计量指标

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滑模施工特细砂水泥路面砼配合比优化设计 李莉, 蒋鹤 2000, 19(4): 33-37.  摘要 ( )   PDF(211KB) ( )   基于对特细砂水泥砼在重庆-长寿高等级公路路面施工中如何适应滑模摊铺技术的应用研究,提出了利用正交试验法和砼综合级配法确定特细砂水泥路面砼配合比的方法,并给出了特细砂水泥砼路面滑模摊铺的最优砂率 相关文章 | 计量指标

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从水泥浆的触变性研究成型时间对砂浆强度的影响 李方元, 杨力, 朱廷 2000, 19(4): 38-41.  摘要 ( )   PDF(173KB) ( )   对无流化剂大流动性砂浆内部晶体结构影响试件强度作了部分分析,通过试验结果验证得出大流动性砂浆内部水化结晶过程中,由于晶体结构的破坏而出现粘性变化,同时表现为砂浆短期抗压强度的相应改变 相关文章 | 计量指标

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凉山地区公路沿线滑坡、泥石流发育的基本特性及治理 翁其能, 周建庭, 赖勇, 马永泰, 陈洪凯 2000, 19(4): 42-46.  摘要 ( )   PDF(232KB) ( )   散体滑坡、泥石流是凉山境内公路沿线主要的地质灾害及水毁类型,其发育既与地质地貌环境密切相关,又受控于区域新构造应力场.滑坡、泥石流耦合发育、共同作用,加剧了公路灾害的发生频度及强度.不良的人为工程及社会、经济活动激化了该地区滑坡、泥石流的发育进程.公路沿线滑坡、泥石流的治理应坚持"疏排结合、多种工程措施并举"的基本原则 相关文章 | 计量指标

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从新构造应力场论区域公路水毁发育的宏观模式——以凉山境内公路水毁为例 周富春, 赖勇, 翁其能, 周建庭, 马永泰, 陈洪凯 2000, 19(4): 47-50.  摘要 ( )   PDF(181KB) ( )   应用新构造应力场分析的Scheidegger法,对凉山境内三个典型地区(金河与河西区、平川地区、西昌东部区)的新构造应力场进行了分析.得出此三区域新构造应力场主压应力方位角分别为294°、92.5°、336°.基于对三区公路展步的统计,与新构造应力场进行了对比分析,二者具有明显的耦合关系.新构造应力场控制着公路水毁的宏观格局 相关文章 | 计量指标

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土钉加固路堑边坡设计新思路 吴国雄, 凌天清, 冯光乐, 乔端华 2000, 19(4): 51-54,63.  摘要 ( )   PDF(219KB) ( )   土钉结构是用以加固公路路堑边坡的一种较好的方法,在国外的公路边坡加固工程中得到了广泛的应用.本文分析了传统土钉支护设计方法的不足,提出了土钉加固路堑边坡设计新方法的思路,其目的是为工程应用提供理论依据 相关文章 | 计量指标

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加筋高路堤陡边坡在渝长公路上的应用 杨锡武, 徐积江, 王多银 2000, 19(4): 55-58.  摘要 ( )   PDF(179KB) ( )   介绍了加筋填方边坡技术在渝长公路的应用,包括加筋边坡的设计方法、施工工艺和质量要求、经济效益等;用聚丙烯土工带作筋材,修筑了长183.0m,坡比1:0.75,最高达21.0m的加筋填方高边坡.应用结果表明,加筋填方边坡技术应用于山区公路高填方路基边坡的稳定,具有安全可靠、经济社会效益显著的优点,是稳定山区公路高填方路基边坡的有效措施 相关文章 | 计量指标

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边坡岩体中地下水优化排水机理研究 唐红梅, 陈洪凯, 翁其能 2000, 19(4): 59-63.  摘要 ( )   PDF(220KB) ( )   基于对岩体边坡中地下水的存在性态及作用机理分析,提出了实用排水模型;建立了排水微分控制方程,通过敏感性分析求解此方程而得到岩体中地下水的优化排水方向.此成果在岩体边坡地下水渗流、库岸边坡岩体中地下水的有效排泄、岩体滑坡有效排水等方面具有重要的实用价值,丰富了岩体水力学及山地灾害学的科学内涵 相关文章 | 计量指标

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王家崖地质病害对高速公路的影响 范正新 2000, 19(4): 64-66.  摘要 ( )   PDF(141KB) ( )   通过对王家崖处的地理环境与地质病害的分析.认识到高台地边缘地带对公路工程产生的地质病害的必然性 相关文章 | 计量指标

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三维桥梁工程控制网的平差模型 初东 2000, 19(4): 67-70.  摘要 ( )   PDF(220KB) ( )   介绍以斜距、竖直角、水平方向值直接参与平差计算,建立三维桥梁工程控制网的平差方法,以工程实例充分说明了该方法的有效性及可靠性 相关文章 | 计量指标

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嘉陵江何家碛采砂方案平面二维数学模型 周华君 2000, 19(4): 71-76.  摘要 ( )   PDF(264KB) ( )   采用正交曲线坐标系下的河道平面二维数学模型,研究了嘉陵江何家碛边滩采砂后河道流势、流态、滩槽流速、主流位置、水面高程及比降的变化规律,预测了采砂方案完成后卵石推移质输沙率变化及其对航道的影响,并对格形开挖和平整开挖方案进行了比较分析 相关文章 | 计量指标

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山区航道水流流路规律研究 吴修广, 王平义 2000, 19(4): 77-79,85.  摘要 ( )   PDF(169KB) ( )   通过对西南地区山区河流实测资料进行分析整理,总结出:正弦派生曲线水流线路、协调的水流方向、良好的水流转向角及较大的弯曲半径为理想的航道水流流路,并提出了该规律在工程设计中的应用 相关文章 | 计量指标

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三峡坝区河势演变与水流特性的研究 吴珷 2000, 19(4): 80-85.  摘要 ( )   PDF(249KB) ( )   给出了三峡坝区河势演变与水流动力特性变化的试验研究成果 相关文章 | 计量指标

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三峡库区河口治理方案探讨 彭凯, 舒荣龙, 文传平, 郭德春 2000, 19(4): 86-90.  摘要 ( )   PDF(223KB) ( )   在分析研究三峡成库后对河口航道的影响及存在的问题和以往三峡库区河口研究资料的基础上,针对处于三峡工程回水变动区上、中、下各段及常年回水区的主要库区河口,探讨了相应的河口航道治理方案,可供今后工程实施时参考 相关文章 | 计量指标

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涪江潼南河段综合整治 赵志舟, 周华君, 兰波, 杨胜发 2000, 19(4): 91-93,101.  摘要 ( )   PDF(188KB) ( )   涪江潼南河段防洪整治是一项以防洪为主体的综合性河岸整治工程,在平面二维数值模拟计算的基础上再进行河工模型试验,比较分析各防洪整治方案下潼南河段水流条件的变化,及其对上游防洪、河道、大桥、电站、航运、河势等的影响,提出合理可行的工程方案 相关文章 | 计量指标

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论层次分析法在长江干线国际集装箱港口合理布局中的应用 谈怀秋, 郑清秀 2000, 19(4): 94-101.  摘要 ( )   PDF(318KB) ( )   针对具有发展潜力的国际集装箱运输在长江干线航运发展中存在的问题,应用系统工程理论和方法中的层次分析法(AHP),详尽论证了长江干线国际集装箱港口合理布局的影响因素和布局模式,并结合实际进行了剖析,对指导长江干线集装箱港口建设具有一定的参考价值 相关文章 | 计量指标

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船舶航行的数值模拟 文岑, 陈桂馥 2000, 19(4): 102-105,109.  摘要 ( )   PDF(211KB) ( )   应用数学模型研究船舶在航道中的航行条件,可以经济、快速了解水利工程兴建后,其对船舶航行的影响.介绍了船舶航行数学模拟的方法、方程等.并将其用于某河段的航迹线模拟,得到了较好的结果 相关文章 | 计量指标

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运输通道市场结构变动的静态博弈分析——以成渝通道客运为例 黄承锋, 杨秀苔, 李毅 2000, 19(4): 106-109.  摘要 ( )   PDF(173KB) ( )   结合我国运输通道的实际情况,应用博弈论的方法、模型,分析运输通道结构变动时各运输方式的经济行为、成因、结果及合理应变和调控措施 相关文章 | 计量指标

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汽车化油器强制怠速节油系的研究 周忠淦 2000, 19(4): 110-113,117.  摘要 ( )   PDF(207KB) ( )   分析了汽车运行中强制怠速工况的特点,论述了汽车化油器强制怠速节油系的原理、结构设计以及试验方法和试验结果 相关文章 | 计量指标

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机场周围飞机噪声对教学活动的影响研究 沈颖, 陈荣生, 熊伟 2000, 19(4): 114-117.  摘要 ( )   PDF(180KB) ( )   经调查得知,飞机噪声已严重影响了机场周围学校教学活动的正常开展,为此本文专门针对机场周围学校研究了飞机噪声的评价指标及教室室内飞机噪声限制标准,得出结论:机场周围学校室内噪声的允许标准定为Leq≤55dBA,LAmax≤65dBA.同时为消除同样等级的飞机噪声与其他交通噪声给人带来不同影响的差异,本文还提出了一种测量机场周围教室室内飞机噪声的新方法 相关文章 | 计量指标

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平面杆系结构有限元分析CAI系统 王家林 2000, 19(4): 118-123,128.  摘要 ( )   PDF(458KB) ( )   用Visual C++语言开发了一个Windows 9x环境下的平面杆系结构有限元分析CAI系统.屏幕上可同时显示结构的原始状态、受载后位移状态、各种内力图、影响线及结构主振型,采用形象直观的图形界面来提高学生学习有限元知识和C++语言的兴趣,其方便的数据输入方式可降低学习有限元知识的难度.本系统可与结构力学杆系结构有限元的教学配合使用 相关文章 | 计量指标

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偏微分方程在解决工程实际工作中的应用 李祖伟, 黄华华, 钟宁 2000, 19(4): 124-128.  摘要 ( )   PDF(211KB) ( )   在子域精细积分法的基础上,提出解偏微分方程的变网格差分精细积分法,这种方法既具备子域精细积分法的各种优点,还能较好描述非均匀介质的物理特性及灵活处理各类边界条件,且其显式计算格式是无条件稳定的 相关文章 | 计量指标