摘要: 分析了碳纤维加固梁"钢筋-砼-碳纤维"复合受力新体系,建立了加固梁体系的简化力学模型.通过引入截面弯矩分配系数,阐明了砼梁碳纤维加固技术的增强机理,给出了砼梁和碳纤维各自所承受的弯矩与加固梁的材料、几何形状和尺寸、配筋率、碳纤维用量等之间的关系式并以某高速公路一座8×30 m预应力砼空心板桥的加固工程为背景,说明了碳纤维加固技术用于桥梁加固改造工程可靠易行的实例
中图分类号:
许足怀. 碳纤维加固技术的增强机理分析与应用[J]. 重庆交通大学学报(自然科学版), 2005, 24(6): 55-58.
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