桥台裂缝的温度场效应研究

doi:10.3969 /j.issn.1674-0696.2013.02.04

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2013, Vol. 32 ›› Issue (2): 190-0193.DOI: 10.3969 /j.issn.1674-0696.2013.02.04

桥台裂缝的温度场效应研究

宋军，周建庭，王杨

重庆交通大学土木建筑学院，重庆 400074

出版日期:2013-04-15 发布日期:2018-01-26
作者简介:宋军( 1982—) ，男，山东威海人，博士研究生，主要从事桥梁设计理论与工程控制的研究。
基金资助:
国家自然科学基金项目( 51278512 /E080505) ; 重庆市重大科技攻关基金项目( CSTC2009AB6149) ; 重庆市杰出青年基金项目 ( CSTC2008BA6038)

Temperature Effect of Abutment Crack

Song Jun，Zhou Jianting，Wang Yang

School of Civil Engineering ＆ Architecture，Chongqing Jiaotong University，Chongqing 400074，China

Online:2013-04-15 Published:2018-01-26

摘要/Abstract

摘要： 以重庆盘溪路大石坝立交工程为例，从温度场理论出发，研究了冬季降温产生的温度应力对如桥台结构的大体积混凝土应力变化的影响; 应用有限元软件对桥台背面进行切缝处理，研究切缝后的桥台应力场分布情况。研究结果表明: 桥台的外侧受温度影响比内侧受温度影响更为敏感，在降温时候外侧更容易开裂，在桥台背面适当位置增加竖向切缝后，桥台的温度应力集中现象将获得释放。

关键词: 约束, 大体积混凝土, 温度应力, 应力变化

Abstract: Taking Chongqing Panxi Road Interchange Project as an example，the effect of temperature stress caused by cooling in winter on the stress change of mass concrete structures of bridge abutment is studied． Abutment back treatment is slit by finite element software and then the stress field distribution of bridge abutment stress is studied． Research results show that the effect of temperature on lateral abutment is more sensitive than the medial one． In the cooling time，the lateral is easier to crack; the increase of vertical slit at abutment back position is in favor of releasing the abutment temperature stress．

Key words: constraint, mass concrete, temperature stress, stress changes

中图分类号:

U443.35

宋军，周建庭，王杨. 桥台裂缝的温度场效应研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2013, 32(2): 190-0193.

Song Jun，Zhou Jianting，Wang Yang. Temperature Effect of Abutment Crack[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science), 2013, 32(2): 190-0193.

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桥台裂缝的温度场效应研究

Temperature Effect of Abutment Crack

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