摘要: 针对客车车身结构的受力计算,本文提出了一种更符合实际结构的薄壁偏心梁单元。把实际结构存在的偏心距直接计入梁的有限单元刚度矩阵中,从而更有效地进行车身结构分析,为客车的设计提出更为可信的依据。本文给出一个实体车身的算例,证明了该薄壁偏心梁单元的工作性能是很好的。
陈吉业. 车身结构分析中的薄壁偏心梁单元[J]. 重庆交通大学学报(自然科学版), 1987, 6(2): 72-79.
Chen Jiye. A Thin-Walled Eccentric Beam Element for Bus Body Structure Analysls[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science), 1987, 6(2): 72-79.