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1987年, 第6卷, 第2期
刊出日期：1987-04-20 上一期    下一期

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人员功能测评的数学模型及其在人事系统分析中的应用(Ⅰ) 陈国祯, 葛树荣 1987, 6(2): 1-9.  摘要 ( )   PDF(579KB) ( )   本文提出了人员功能测评的"单项-要素"体系和以单项的状态评定人员功能的方法。本文提出的决定权重的参数引入法和以定性量为基础的分布表示的概念以及模糊期望评定模型则是新的。 相关文章 | 计量指标

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任意水深陡波对大型柱体的作用 吴宋仁, 周华君 1987, 6(2): 10-18.  摘要 ( )   PDF(510KB) ( )   本文根据Rienecker和Fenton的数值计算波理论及MacCamy和Fuchs的线性绕射理论,提出了一种计算作用在任意水深处的直立柱体陡波波浪力的计算方法。根据该法编制的计算程序计算了几种伸出水面的直立柱体的波浪力,计算结果与观场观测和实验室的试验成果进行了比较,比较表明,计算波力与实测成果大都符合得很好。 相关文章 | 计量指标

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计算机模拟在机械化筑路施工系统中的应用 郭小宏, 焦海贤 1987, 6(2): 19-27.  摘要 ( )   PDF(491KB) ( )   机械化筑路施工系统的工作过程,实际上是一个较复杂的随机动态过程。要分析这样一个复杂的过程,用静态观点或一般经验来进行,无疑是极其困难的。笔者在进行了三个多月的实地调查之后,经过多次试验,认为:用计算机模拟技术计算与分析机械化筑路施工系统,的确是一个很有用的方法。本文用系统的思想,将机械化筑路施工系统分成若干个子系统,在分析了各子系统之后,分别找出了它们之间的相互联系。用计算机模拟这一有力的工具,建立了一个机械化筑路施工系统的模拟模型。并对一个实际的机械化筑路施工系统进行了模拟计算与分析,给出了所关心的数量指标。 相关文章 | 计量指标

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求解一类DCPM问题的一种新数学模型 熊中楷 1987, 6(2): 28-35.  摘要 ( )   PDF(426KB) ( )   本文对一类决策网络提出新的计算与优化方法,其基本思想是先作出初始的有时间坐标的网络图,然后分别在超期罚款和提前受奖的约束条件下求出最优费用,再加以比较作出最优决策。 相关文章 | 计量指标

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沟道效应及其粒子的非线性行为 罗诗裕, 余超凡, 邵明珠 1987, 6(2): 36-40.  摘要 ( )   PDF(267KB) ( )   本文利用Moliere展开势,将粒子运动方程化为非线性微分方程;并用PLK方法找到了该方程的近似解析解;进一步讨论了系统的非线性特征,导出了沟道粒子的空间分布和动量分布。 相关文章 | 计量指标

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公路与铁路立体交叉设置条件的研究 张小渝, 吴明东 1987, 6(2): 41-55.  摘要 ( )   PDF(1000KB) ( )   本文根据车辆通过平交道口时行车的特性计算了行车的时间延误对们国五省调查的26个典型平交道口用动态的投资回收期方法评估了它们的经济损失,并由回归分析得到经济效益、公路交通量和铁路交通量三者关系的数学模型及函数曲线。这些数学方程就是公路与铁路立体交叉的设置条件。 相关文章 | 计量指标

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T次幂平均值的推广情形 胡国全 1987, 6(2): 56-61.  摘要 ( )   PDF(334KB) ( )   本文是继文献[1]的推广,再一次讨论了有关各种函数平均值的不等式和极限问题。 相关文章 | 计量指标

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公共关系在汽车运输企业中应用初探 徐敬惠 1987, 6(2): 61-65.  摘要 ( )   PDF(411KB) ( )   公共关系学是一门介于管理心理学、市场学、社会学、传播学等学科之间的一门新兴的边缘科学,是一种开明的现代经营观点和方法。虽然它在汽车运输企业中尚无应用先例,但从汽车运输企业的经济特点、现状和发展需要看,为公共关系的应用提供了广阔的前景。本文着重提出公共关系在汽车运输企业中的应用领域、目标模式和实施步骤,以及应遵循的原则。 相关文章 | 计量指标

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纤维复合材料单层板GLT测试方法讨论 张锡祥 1987, 6(2): 65-71.  摘要 ( )   PDF(492KB) ( )   本文以玻璃/环氧复合材料单层板为例,从微观预测和宏观试验角度,分析讨论了常用的GLT测试方法和公式处理,进而推荐适合于纤维复合材料单层板的GLT测试方法和分析公式。 相关文章 | 计量指标

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车身结构分析中的薄壁偏心梁单元 陈吉业 1987, 6(2): 72-79.  摘要 ( )   PDF(432KB) ( )   针对客车车身结构的受力计算,本文提出了一种更符合实际结构的薄壁偏心梁单元。把实际结构存在的偏心距直接计入梁的有限单元刚度矩阵中,从而更有效地进行车身结构分析,为客车的设计提出更为可信的依据。本文给出一个实体车身的算例,证明了该薄壁偏心梁单元的工作性能是很好的。 相关文章 | 计量指标

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最佳级配矿质混合料设计方法讨论 谢凤举 1987, 6(2): 80-86.  摘要 ( )   PDF(462KB) ( )   本文对最佳级配矿质混合料组成设计各种方法的优缺点作了简要评述。探讨了修正平衡面积法的证明方法,证明了该方法在原理上的正确性和实用中的有效性。叙述了解线性方程组的方法,并给出几个用计算机处理的算例。 相关文章 | 计量指标

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在PC—1500机上模拟渐开线齿廓范成 唐德清 1987, 6(2): 87-93.  摘要 ( )   PDF(370KB) ( )   本文为袖珍机上的一个应用程序,模拟齿轮范成加工中渐开线齿廓形成的原理,可用于教学,某些实际工作中也有参考价值。 相关文章 | 计量指标

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钢筋混凝土肋拱面外极限承载力计算 罗韧 1987, 6(2): 94-103.  摘要 ( )   PDF(676KB) ( )   本文研究钢筋混凝土拱的极限承载能力。拱承受均匀的节点竖向荷载。拱的破坏是由于与拱肋弯扭相关的弹塑性横向位移引起的。有限位移理论和等参元插值概念被应用于矩形截面的三维梁元,并建立了计算模型。进而推导了三结点梁元的公式。用于计算钢筋混凝土肋拱,实验证明计算方法合理可行。 相关文章 | 计量指标

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钢筋混凝土受弯构件斜截面抗剪强度研究 袁国干 1987, 6(2): 104-118.  摘要 ( )   PDF(1058KB) ( )   本文主要阐述了《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ023-85)中钢筋混凝土受弯构件斜截面抗剪强度的研究,并对有关抗剪强度的基本计算公式条款的制订背景与考虑进行了介绍。 相关文章 | 计量指标

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对1985年公路新桥规有关混凝土收缩和徐变引起的预应力损失的计算公式的探讨 张士铎 1987, 6(2): 119-123,103.  摘要 ( )   PDF(382KB) ( )   本文首先回顾一下1978年公路预应力混凝土桥梁设计规范(试行)有关混凝土收缩与徐变损失的计算内容与提供的公式,以及塔都士提出的对部分预应力混凝土的修正方法。然后用简易方式推导1985年公路新桥规附录9建议的有关混凝土收缩和徐变引起的预应力损失计算公式并提出作者的修正建议,最后通过计算示例作一对比。 相关文章 | 计量指标

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在普通物理教学中加强对学生能力的培养 刘道拴 1987, 6(2): 124-128.  摘要 ( )   PDF(405KB) ( )   本文主要阐述了如何在课堂教学中,结合教学内容联系实际,加强对学生分析问题和解决问题的能力培养。 相关文章 | 计量指标

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加强学生能力培养,提高教学质理——画法几何及制图教学改革初探 张祖惠 1987, 6(2): 129-132.  摘要 ( )   PDF(358KB) ( )   本文通过"画法几何及工程制图"的教学实践,在加强学生自学能力、促进学生空间想象能力和培养学生作图能力方面进行了探讨。 相关文章 | 计量指标

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关于讲授推进波余摆线理论的改进意见 王馥廷 1987, 6(2): 133-134,132.  摘要 ( )   PDF(209KB) ( )   推进波余摆线理论是水港专业水力学课的重点和难点内容之一。一般教材都是先讲盖司特耐(F·Gestner)理论,再讲鲍辛耐司克(J·Boussinesq)理论。它存在着内容重复,多费学时,而且两种理论间的联系特别是鲍氏理论中矛盾的来源等数学——物理概念不够清楚,以致影响教学效果。本文对这一部分教材提出的改进意见,能在少用学时的条件下使学生更深入地掌握这一重点内容。 相关文章 | 计量指标

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电子在库仑场中的运动 李远德 1987, 6(2): 135-138.  摘要 ( )   PDF(226KB) ( )   氢原子是结构最简单的原子。了解氢原子是了解物质结构的第一步。氢原子在数学上可以求解。本文根据量子力学对电子在库仑场中的运动进行研究,推导出氢原子的能级公式等。 相关文章 | 计量指标

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个人需求与目标管理 郑承松 1987, 6(2): 139-143.  摘要 ( )   PDF(429KB) ( )   人是企业最宝贵的资源。企业职工的个人需求能否获得充分的满足,直接关系着企业目标的实现。本文讨论了职工个人合理的需求,以及在目标管理中怎样满足职工的这些需求,调动职工的积极性。 相关文章 | 计量指标