摘要: 在研究车辆运行状态有效性时,人为因素对系统的稳态有效度、可靠度和平均寿命有较大影响。本文在考虑人为可靠性因素影响下,建立了基于齐次马尔可夫过程的状态转移微分方程,由拉普拉斯变换解出系统稳态概率和可靠度,并估算出车辆平均失效时间。
杨雷. 车辆运行状态有效性分析与预测[J]. 重庆交通大学学报(自然科学版), 1993, 12(1): 56-63.
Yang Lei. The Effectiveness And Forecast of Vehicle Movement State[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science), 1993, 12(1): 56-63.