重庆交通大学学报(自然科学版) ›› 2017, Vol. 36 ›› Issue (1): 97-102.DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2017.01.18
李明,刘航,张晓建
LI Ming,LIU Hang,ZHANG Xiaojian
摘要: 将生产商与销售商之间的直接供需关系纳入到多物流配送中心选址布局问题的研究当中,通过引入物流配送中心选建0~1变量,对现有一般运输问题的线性规划模型进行改进,从而建立多物流配送中心选址布局问题的非线性混合0~1规划模型,并通过lingo语言编程对该模型进行了求解,既实现了货物运输方案最优,也实现了物流配送中心选建数量最优,为多物流配送中心选址布局问题的解决提供一定的理论借鉴。
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