非黏轮改性硬质乳化沥青性能评价

doi:10.3969/j.issn.1674-0696.2017.07.05

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2017, Vol. 36 ›› Issue (7): 30-32.DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2017.07.05

非黏轮改性硬质乳化沥青性能评价

赵阳1，周启伟2，王庆珍3，王民2，刘玉恒4

（1.重庆广播电视大学，重庆 400037; 2.重庆市智翔铺道技术工程有限公司，重庆 400012; 3.重庆市公路局，重庆 401147; 4.河南省高远公路养护技术有限公司，河南新乡 453003）

收稿日期:2016-03-21 修回日期:2016-04-12 出版日期:2017-07-31 发布日期:2017-07-31
作者简介:赵阳(1986—)，男，重庆人，工程师，硕士，主要从事公路材料研究、教学工作。

Performance Evaluation of Non-viscous Wheel Modified Hard Emulsion Asphalt

ZHAO Yang1, ZHOU Qiwei2, WANG Qingzhen3, WANG Min2, LIU Yuheng4

(1. Chongqing Radio & TV University, Chongqing 400037, P. R. China; 2. Chongqing Zhixiang Paving Technology Engineer Co., Ltd., Chongqing 400012, P. R. China; 3. Highway Bureau of Chongqing, Chongqing 401147, P. R. China; 4. Henan Gaoyuan Maintenance Technology of Highway Co., Ltd., Xinxiang 453003, Henan, P. R. China)

Received:2016-03-21 Revised:2016-04-12 Online:2017-07-31 Published:2017-07-31

摘要/Abstract

摘要： 针对传统乳化沥青在施工中产生的黏轮、黏聚性不足的缺陷，采用高黏度、高软化点的30号沥青，成功研发制备出了具有不黏轮功能的改性硬质乳化沥青。从定性、定量的角度提出乳化沥青黏附检测试验，确立了黏附率作为黏轮控制指标。试验表明：研发的非黏轮改性硬质乳化沥青黏轮效果大大降低，且层间黏聚性优于普通乳化沥青和SBR改性乳化沥青，具有实际工程运用的价值。

关键词: 道路工程, 乳化沥青, 硬质沥青, 非黏轮, 黏附率, 性能评价

Abstract: Aiming at the defects of sticking wheel and insufficient adhesion of the traditional emulsified asphalt in construction, the asphalt 30# with high viscosity and softening point was used, and the modified hard emulsified asphalt with the function of non-viscous wheel was successfully developed. The emulsified asphalt adhesion test was proposed from a qualitative and quantitative angle, which determined the adhesion rate as the control index of sticking wheel. The test shows that the non-viscous wheel modified hard emulsion asphalt has a good performance in the reduction of wheel adhesion, and its inter-layer cohesiveness is better than that of ordinary emulsion asphalt and SBR modified emulsion asphalt. The proposed asphalt has a practical engineering application value.

Key words: highway engineering, emulsified asphalt, hard asphalt, non-viscous wheel, adhesion rate, performance evaluation

中图分类号:

U414.1

赵阳1，周启伟2，王庆珍3，王民2，刘玉恒4. 非黏轮改性硬质乳化沥青性能评价[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2017, 36(7): 30-32.

ZHAO Yang1, ZHOU Qiwei2, WANG Qingzhen3, WANG Min2, LIU Yuheng4. Performance Evaluation of Non-viscous Wheel Modified Hard Emulsion Asphalt[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science), 2017, 36(7): 30-32.

参考文献

［1］秦永春,徐剑,黄颂昌，等.道路用改性乳化沥青技术要求的研究［J］.公路交通科技,2005,22(2):17-19.
QIN Yongchun, XU Jian, HUANG Songchang. Study of technical requirements of modified emulsified asphalt［J］. Highway Traffic Science and Technology, 2005, 22(2):
17-19.
［2］黄颂昌,徐剑,秦永春.改性乳化沥青与微表处技术［M］.北京:人民交通出版社,2010.
HUANG Songchang, XU Jian, QIN Yongchun. Modified Emulsified Asphalt and the Micro Table Place Technology［M］. Beijing : China Commmunications Press, 2010.
［3］王伟明,王凤华,吴旷怀，等.新型SBR复合改性乳化沥青研制与性能研究［J］.中外公路, 2014,34(5):235-240.
WANG Weiming, WANG Fenghua, WU Kuanghuai, et al. New-style SBR compound modified emulsified asphalt research and performance study［J］. The Chinese and Foreign
Road, 2014, 34 (5): 235-240.
［4］ TAKAMURA K. Method of Rejuvenating Road Surfaces with Polymer Modified Asphalt Emulsion:7357594［P］.USA ,2008-04-15.
［5］ MILIND M Vaidya. Sulfur-Modified Asphalt Emulation and Binder Compositions：20130104776 A1［P］.USA, 2013-05-02.
［6］ Japan Emulsified Asphalt Association.Japan Emulsified Asphalt Association Standard［M］.Tokyo:Japan Emulsified Asphalt Association, 2011.
［7］王文峰,于迪尔,牛晓伟，等.不黏轮乳化沥青在桥面防水层中的应用研究［J］.石油沥青, 2015,29(3):9-13.
WANG Wenfeng, YU Dier, NIU Xiaowei. Non-viscous wheel for the application of emulsified asphalt in the bridge deck waterproof layer ［J］. Asphalt, 2015, 29(3):9-
13.
［8］周礼. 高黏结超薄磨耗层罩面技术研究［D］重庆：重庆交通大学, 2013:6-43.
ZHOU Li.High Adhesive Abrasion Ultra-thin Layer Covering Technology Research［D］.Chongqing:Chongqing Jiaotong University,2013:6-43.
［9］李玲丽. 沥青路面粘层油用量研究［J］. 西部交通科技, 2010(4):25-27.
LI Lingli. The viscosity of asphalt pavement layer oil consumption research［J］.The Western Traffic Science and Technology, 2010(4): 25-27.

[1]	张淑宝. 一种中央分隔带分离式改进混凝土护栏的研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(07): 107-111.
[2]	赵伟. 纳米蒙脱石/SBS复掺改性沥青性能试验研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(07): 118-122.
[3]	郭鹏1，陈思贤1，曹志国1，刘俊1，孟建玮2，鲜江林3. 复配废机油再生剂的制备及性能研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(06): 87-91.
[4]	肖庆一1,2，赵鹏1，孙博伟3，张怡4，丁啸5. 废植物油再生沥青结合料性能研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(06): 92-98.
[5]	何丽红1,2,温仙仙1,2,侯艺桐1,2,邓稳1,2. 阴离子乳化沥青粒径大小及分布影响因素分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(06): 99-104.
[6]	姚爱玲1，王军伟2，许敏3，杨孟乾4，杨涛1. 水泥稳定碎石基层沥青路面隆起开裂数值分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(06): 105-111.
[7]	赵全满，任瑞波，刘瑶，李志刚，户桂灵. 城市道路检查井井周路面破坏机理[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(05): 87-94.
[8]	王志祥1,2，李建阁1，陈楚鹏2. 基于变权重评价的沥青路面使用性能灰色预测[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(05): 95-101.
[9]	肖庆一1，2，3，封仕杰1，孙立东1，陈向伟1. 碱渣掺量对不同龄期下半刚性再生基层力学性能研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(05): 102-109.
[10]	潘兵宏1，2，任卉2，单慧敏1，霍永富1. 客货分离整体式路基互通出口同分带开口长度研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(04): 83-90.
[11]	孔令云1，邹胜楠1，黄麟钬2，吴海鹰3，余苗1，杨博1. 复合式路面疲劳裂纹扩展数值模拟研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(04): 91-97.
[12]	凌天清1，魏巧2，李传强3，袁海2，杨清尘3. 生物柴油-塑料裂解蜡复合温拌改性沥青性能研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(04): 98-104.
[13]	王清洲1，孙超1，檀奥龙2，魏连雨1. 膨胀性泥岩重塑土膨胀力试验研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(04): 112-117.
[14]	王民1,2，尚飞1，肖丽1，包广志3. 钢桥面浇注式沥青铺装复合梁疲劳损伤规律分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(03): 84-88.
[15]	董仕豪，韩森，尹媛媛，吴松，张启鑫. 基于表面能理论的石灰改性沥青黏附性研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(03): 89-97.

非黏轮改性硬质乳化沥青性能评价

Performance Evaluation of Non-viscous Wheel Modified Hard Emulsion Asphalt

PDF

可视化

摘要/Abstract

引用本文

使用本文

参考文献

相关文章 15

编辑推荐

Metrics