重庆交通大学学报(自然科学版) ›› 2017, Vol. 36 ›› Issue (8): 23-29.DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2017.08.05
毛雪松,黄喆,朱凤杰
MAO Xuesong,HUANG Zhe,ZHU Fengjie
摘要: 路面结构直接影响道路的使用性能,高海拔和低温气候是影响路面结构的关键因素。通过调查分析,归纳总结了西藏地区现有的路面结构类型;选取K2876~K3595段为典型路段并对路面 的病害类型进行了分析;以共玉高速为项目依托,采用四种新型路面结构进行试验路铺筑研究,并进行了温度场模拟。研究结果表明:柔性基层路面结构相对于半刚性基层路面结构在高寒地 区具有更好的适应性,其中土工格室加固级配碎石基层路面结构表现最优。
中图分类号: