摘要: 在陡峻山区道路拓宽改造中,为避免高填深挖造成生态环境严重破坏,提出用钢筋混凝土框架结构强化已有
道路路堤,并以此为基础加宽道路形成半桥-边坡复合道路结构。采用空间有限元建立实体模型,分析了半桥-边坡
复合道路结构在荷载作用下的传力机理,及不同地质条件对复合道路结构力学性能的影响。研究表明:复合道路结
构在对外侧道路加宽的同时,对内侧边坡起到加强效应。
中图分类号:
崔学常,张江涛,郑文. 半桥-边坡复合道路结构空间力学行为分析[J]. 重庆交通大学学报(自然科学版), 2013, 32(6): 1115-1118.
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Base Composite Embankment Structures[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science), 2013, 32(6): 1115-1118.