重庆交通大学学报(自然科学版) ›› 2017, Vol. 36 ›› Issue (12): 110-114.DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2017.12.18
刘帅1,唐伯明1,刘松2
LIU Shuai1,TANG Boming1,LIU Song2
摘要: 针对运输路网中各路段上的行驶时间受交通管理、交通拥挤、天气变化等不确定性因素的影响而呈现出随机时变的特点,引入了路网评审技术中的 三时估值法,建立了随机时变路网下以行驶时间最短为目标的路径优化模型,提出了车辆跨时段行驶时路段的时间依赖函数,设计了动态规划标号算法求 解。算例求解优化结果的对比分析验证了模型及算法的有效性。
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