重庆交通大学学报(自然科学版) ›› 2018, Vol. 37 ›› Issue (06): 104-109.DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2018.06.17
何太碧1,涂海滨1,谭金会1,王帅1,林兰刚2,曾传华1
HE Taibi1,TU Haibin1,TAN Jinhui1,WANG Shuai1,LIN Langang2,ZENG Chuanhua1
摘要: 为了研制出一套针对大型圆柱形运输件捆绑加固工作的程式化方法,文中以某运输公司承运的原料油缓冲罐为例,根据机械加工工艺及弹塑性相关理论确立了运输件的6自由度捆绑加固准则;结合运输件的特点及常用捆绑加固工具的使用条件制定了围捆与八字捆相结合的捆绑加固方案;依据车辆和运输件的实际尺寸作了必要的简化处理,并运用Solidworks软件建立了捆绑加固的三维几何模型;分析运行过程中车辆、鞍座、运输件可能产生的各种惯性力及相应的失效方式,校核了捆绑加固工具件应具备的最低强度,选取了捆绑加固工具件的具体型号。结果表明:确立准则、制定方案、建立模型、校核强度这样一种程式化方法来进行捆绑加固工作是行之有效的。
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