中文核心期刊
CSCD来源期刊
中国科技核心期刊
RCCSE中国核心学术期刊
重庆交通大学学报（自然科学版）

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2021, Vol. 40 ›› Issue (03): 22-26.DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2021.03.04

• 交通+大数据人工智能 • 上一篇    下一篇

关联交叉口延误计算模型研究

刘庆广1，顾玉牧1，林培群2   

  1. (1. 江苏航运职业技术学院 运输管理与经济学院, 江苏 南通 226010； 2. 华南理工大学 土木与交通学院,广东 广州 510640)
  • 收稿日期:2020-03-02 修回日期:2020-08-19 出版日期:2021-03-15 发布日期:2021-03-15
  • 作者简介:刘庆广（1969—），男，江苏阜宁人，副教授，主要从事交通管理、港航物流管理、高职教育教学管理等方面的研究。E-mail：qgliu@ntsc.edu.cn 通信作者：顾玉牧（1989—），男，江苏南通人，硕士研究生，主要从事交通控制与管理、交通设计等方面的研究。E-mail：guyumu@ntsc.edu.cn
  • 基金资助:
    国家自然科学基金资助项目（U1811463）；广东省科技计划资助项目（2016A040403045）；广州市科技计划资助项目（201807010008, 201803030045）

Delay Calculation Model of Associated Intersections

LIU Qingguang1, GU Yumu1, LIN Peiqun2   

  1. (1. School of Transportation Management and Economics, Jiangsu Shipping College, Nantong 226010, Jiangsu, China; 2. School of Civil Engineering and Transportation, South China University of Technology, Guangzhou 510640, Guangdong, China)
  • Received:2020-03-02 Revised:2020-08-19 Online:2021-03-15 Published:2021-03-15
  • Supported by:
     

PDF

摘要： 为了弥补传统延误模型仅研究单个交叉口的不足，搭建了关联交叉口“相位差-延误”模型，用以定量分析关联交叉口运行情况。模型基于交通稳态理论（Webster延误模型），考虑关联交叉口交通流量、配时方案、相位差、路段长度等影响因素，可以动态反映关联交叉口相位差与延误之间的关系。用具体的算例说明了公式的使用方法，对提出的关联交叉口延误模型进行验证。结果表明：与VISSIM仿真结果比较，“相位差-延误”模型较为可靠。

 

关键词: 交通工程, 关联交叉口, 相位差-延误, 时空点位, 仿真

Abstract: In order to overcome the demerit that the traditional delay model only studied the isolated intersection, an “offset-delay” model for associated intersections was established to analyze the running condition of associated intersections quantitatively. Based on steady-state theory of traffic (Webster delay model), the proposed model considered the influential factors of the associated intersections, such as traffic volume, timing scheme, offset and link length, which could dynamically reflect the relationship between offset and delay of associated intersections. The specific case has been applied to illustrate the use of the formula and verify the proposed delay model for associated intersections. The results show that: compared with the simulation results of VISSIM software, the “offset-delay” model is more reliable.

Key words: traffic engineering, associated intersections, offset-delay, time-space coordinates, simulation

中图分类号: