波动检测技术在大粒径填石路基
压实质量检测中的应用

doi:10.3969/j.issn.1674-0696.2011.04.020

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2011, Vol. 30 ›› Issue (4): 790-793.DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2011.04.020

波动检测技术在大粒径填石路基压实质量检测中的应用

李霞¹，朱根桥²

1. 重庆交通大学河海学院，重庆400074; 2. 招商局交通科研设计院有限公司，重庆400067 摘要: 利用浮点工程动测仪现场采集填石路基的波动信号，基于互谱分析理论分析了各工点的波速指标; 通过传统的挖坑灌水法获取各点的干密度和孔隙度，建立了波速指标和干密度及孔隙度的拟合关系。结果表明: 现场波速指标和直接反应路基压实质量的干密度和孔隙度具有良好的对应关系

收稿日期:2011-05-27 修回日期:2011-06-27 出版日期:2011-08-15 发布日期:2015-01-22
作者简介:李霞(1977—)，女，重庆人，讲师，博士研究生，主要从事岩土工程设计及测试方面的研究。E-mail:yumo1314520@163.com。

Application of Wave Detection Technology in Compaction Quality Inspection for Stone-filled Embankment Used Large Sized Particles

LI Xia¹，ZHU Gen-qiao²

1. School of River ＆ Ocean，Chongqing Jiaotong University，Chongqing 400074，China; 2. Transportation Research Institute Co. ，Ltd. ，China Merchants Group，Chongqing 400067，China

Received:2011-05-27 Revised:2011-06-27 Online:2011-08-15 Published:2015-01-22

摘要/Abstract

摘要： 利用浮点工程动测仪现场采集填石路基的波动信号，基于互谱分析理论分析了各工点的波速指标; 通过传统的挖坑灌水法获取各点的干密度和孔隙度，建立了波速指标和干密度及孔隙度的拟合关系。结果表明: 现场波速指标和直接反应路基压实质量的干密度和孔隙度具有良好的对应关系

关键词: 填石路堤, 波动检测技术, 压实质量

Abstract: The wave signals of the rock-filled embankment were gathered by RSM － 24FD，and then the wave velocity of every testing point was analyzed based on cross-spectral analysis theory． And the dry density and porosity of the points were gained by the method of digging holes and filling water． The fitted formulas between the wave velocity and the dry density and porosity were established，and the results indicate there are well correspondences between the wave velocity and the dry density and porosity，

Key words: rock-filled embankment, wave detection technology, compaction quality

中图分类号:

U416.1⁺2

李霞，朱根桥. 波动检测技术在大粒径填石路基压实质量检测中的应用[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2011, 30(4): 790-793.

LI Xia，ZHU Gen-qiao. Application of Wave Detection Technology in Compaction Quality Inspection for Stone-filled Embankment Used Large Sized Particles[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science), 2011, 30(4): 790-793.

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