重庆交通大学学报(自然科学版) ›› 2011, Vol. 30 ›› Issue (1): 9-12.
徐正强1,唐小熊2,黎小刚1
XU Zheng-qiang1,TANG Xiao-xiong2,LI Xiao-gang1
摘要: 针对大跨度拱桥合龙温差的问题,以新龙门大桥工程为依托,借助ANSYS 有限元程序建立分析模型,开展了 合龙温差对大跨度拱桥成拱线形、应力及承载力影响的分析。结果表明: 合龙温差对合龙段线形、上弦杆拱脚截面 应力、下弦杆拱顶截面应力都有显著影响。当合龙温差大于22 ℃时,为保证成拱线形及应力处于合理范围内,需 要在合龙前采取调整措施。
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