重庆交通大学学报(自然科学版) ›› 2011, Vol. 30 ›› Issue (1): 85-88.
童世鑫,丛浩哲,陈雨人
TONG Shi-xin,CONG Hao-zhe,CHEN Yu-ren
摘要: 清除时间是高速公路交通事件持续时间中的一部分,与事件影响范围密切相关。通过对某高速公路事件数 据及交警执勤记录进行分析,提出了救援车辆的清除时间新定义,该定义与事件持续时间有更强的相关性。随后 采用含自适应算法的TSK 模糊逻辑推理方法,通过对基于事件数据的人工神经网络训练,建立了交通事件清除时 间的预测模型,并讨论了模型的适用范围。经检验: 该模型对于大于10 min 的常见交通事件清除时间有较好的预 测效果。
中图分类号: