重庆交通大学学报(自然科学版) ›› 2010, Vol. 29 ›› Issue (6): 880-884.
周梁1,廖少明1,史宁强2,李家平3
ZHOU Liang1,LIAO Shao-ming1,SHI Ning-qiang2,LI Jia-ping3
摘要: 注浆法是提高软土地基承载力和控制其压缩沉降的传统加固方法,由于其过程不可控性与加固效果的不确 定性,在应用于加固运营地铁隧道下卧土时,须考虑加固过程的扰动及长期效果。通过现场试验,研究注浆加固的 工艺参数对饱和软土扰动和加固效果的影响,以获得安全合理的精细化注浆工艺参数,对处理软土地铁隧道长期 沉降问题具有现实意义。
中图分类号: